爱死POLO 2013-6-21 08:40:30 发表在 100楼
建议你还是歇歇吧,请你把四条主要进藏线路全走完再炫耀。 进藏的方式有多种,每种进藏方式都是每个人根据个体的条件和能力所做出的理性选择,它是每个人圆梦的过程,都是应该得到尊重的,根本谈不上什么谁崇拜谁的问题。至于你,崇拜谁是你的自由。 世上无神人,只有意志坚定的人。作为一个只部分骑行过川藏线单车爱好者,在自驾论坛借别人的帖子大谈骑行318、219,是谁在炫耀不言自明。
当你骑行过滇、川、青、新四条线后请把你的感慨发在BIKETO(真正的骑行者途中不会搭车,单人独立骑行全程),在BIKETO那里我的级别是“黄金骑士”,相信你在这里能学会尊重,感知崇拜,你会知道应该崇拜谁,到那时你所炫耀计划骑行的路线还有新鲜感吗...
生活中你就是个小气鬼,自大狂,闷骚男。
澜沧江老桥,曾经有过很好的记忆,现在废弃了,不过站在上面依然亲切。
江水在这里来了个急转弯
难道山腰上的建筑物是小水电站?
这次下山路过平安村时没有遇到手持棍棒和镰刀拦路要线的小孩。
遇到了几位和气的喇嘛,互道“扎西德勒”
一直行驶到如美桥边
如美镇一如从前。
过桥便到限速查验点。这次路边修建了公厕,很人性化。
如美桥这一侧正在修建一座规模不小的大跨度桥,日后将会取代它,它离完成自己历史使命的一天不远了。
走过川藏线的车友对这座纪念碑都不陌生。
是先烈们用生命的付出,才有我们今天的天堑变通途。走在川藏线上,最应该让我们记住的就是他们。
过了如美镇,开始觉巴山约三十公里险路,不过今天的上山道路已经不同以往,基本上都是油路。
走过芒康,踏上318,多么熟悉的路段。
上山的路还是那样。
山顶标志没有变化。
在山顶回望刚才走过的路。
下山的路完全修通。标准的二级路面。
佩服,敬仰。
楼长有钱人啊,折叠车加相机镜头也贵够POLO了。
过帮达限速点时应LD要求由她骑行业拉山,装备齐全后,开始骑行。
成功登顶。
然后从山顶顺七十二拐放坡骑至怒江桥边。
山上看林芝。
到林芝了
再见世界柏树王。
林芝油菜花香。
到巴河镇转道去巴松措景区,到的晚,朋友帮联系住景区里了,条件很不错,消费也不高,独栋的木建筑,标间含早餐180元。
苦瓜烘蛋 2013-6-21 20:30:58 发表在 106楼
其实我很理解你。觉得我是啥人啊,还有资格质疑你?你都是四条线跑完的人,论坛黄金骑士,还是自驾真男人,对吧。有什么资格评价质疑你啊。乖乖的羡慕跟帖就是。最后给你费些话,你就别回了,啊,听哥的,别气出病了。
避重就轻:避开敢不敢去骑新藏线这一问题。黄金骑士?牛B! 哈哈
自以为是:我怎么老感觉你狠觉得自己牛B哄哄?又要装着自己很谦卑。我倒想问问你 我到底说了你啥?我不就是怀疑你了,瞧你那不高兴样。心里特憋的慌?你也去过318 我也去过 唯一不同你开车,POLO底盘什么样大家都知道 没去的人自然疑问重重 你还好 给别人来句 四条线都自驾再回来跟你讨论,讨论啥?你等别人出事了半夜来找你赔命是不。
管中窥豹:骑...
波密,一个写不尽,拍不够的人间仙境。
通麦,风景绝美的地方。
恍若仙境。
格桑花开。
顽皮孩子。
著名的滕桥。
上色季拉山
晴空下的南迦巴瓦。
能看见她运气说明不是一般的好。
上次见到她是在她旁边的直白村。近距离接触她的感觉是——不可侵犯。
色季拉山口遇见的奇特进藏者——轮滑走川藏、山顶打虎人。
这条冰舌冷眼看去很象大尾巴恐龙。
过然乌湖时恰逢雨天。
但却是另一种风情。
过了然乌湖,川藏线著名的涉水路面横在眼前,我的小P已经是第二次面对她了。
轻松而过。
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