先说说悲吧，大过年的，真心不舒服。1月19号提车，开回家路上发现方向盘不正，第二天回4S店调正，直接上高速，发现有点跑偏右，第三天右A柱高音喇叭下边出现异响，很密集的那种哒哒哒哒的响，回4S店检查，机修师傅说可能是钣金里面响，处理不了，上报厂家，急着用车就直接开走了，过了一周左右约了厂家过来，车辆留在4S店检查。第二天回电话说问题找到了，是车仓里雨刮水壶螺丝松动，紧上后试车没问题通知我取车。取车后回了趟乡下，又出现同样的异响，再送回4S店检查，留车两天，检查出是右前避震上顶盖螺丝与饰板摩擦导致异响，已做喷底漆处理，试车无异响。取车后一直走高速或黑底化路，暂未再出现异响，这几天又走了趟乡下水泥路，异响再现，只不过是断续的时有时无，估计问题就是右前避震与饰板那的问题，有空再回4S店再处理下问题不大。
      总的来说日产的售后很不错，当时选VX6就是看中日产的售后，因我老婆用的是逍客，一直在4S店保养。而当时看中VX6的也是空间，我经常走湛江，有时晚上在车上睡，全放平后就是一张移动大床，这点符合我的需求。但整体车身用料很薄，异响在天冷时出现的少，天热时频繁，用料太薄热胀造成避震顶盖与饰板间隙过小出现摩擦？想不明白。

    从23年11月开始就在各论坛和网上看车，看中的车有起亚EV5，零跑C10，启辰VX6。最喜欢的其实是EV5，韩系车其实质量和做工都比零跑和启辰好，毛病也少，奈何整个大茂名连个4S店都找不到，只好放弃EV5，喜欢零跑C10的空间够大，可惜未上市，在11月预售起步价15万，性价比不高。仔细想想，还是不太相信零跑的售后，背景和威马差不多。启辰背靠东风大厂，如果黄了，售后还有日产包底。看得多了，也不急着买了，电车价格在12月左右还是飘摇不定，到了24年1月，有事经过大茂名，顺便到启辰4S店看了看，也谈了谈价格，中配PRO版，经理直接给我报了最低落地价（白色+2000，全险）：全款13.3万，分期12.64万（5年），不要问我为什么分期比全款还便宜，自己算算利率及了解返点就知道了，也有一个0息三年期的。

1月16日，到店交定金3000，还送了抱枕，头枕，倒车雷达，前后行车记录仪，放电枪，地毯，充气床垫，底漆，防爆膜，能送的都送了，充电桩要自己买。

    18号，在和4S店约定19号上牌提车后，先按销售的提示，下载了广东税务，提前做了免税操作，晚上自己就在12123上自选号牌。在APP先把50个机选的过了一遍，没有好的，再自编号牌，也没有好的，只好到柜台进行机选了，还好，柜台机选的号牌不错，选了个82尾的。提醒各位车友，在12123APP上选号牌最好先自编号牌，再机选APP的，自编号牌只能固定选择自编的，比如KD后第一位数字只有3,或6可编，第二位数字只有4，如此类推。
    在12123APP上有50个机选号，自编号好像是40个，再加上柜台机选50个，总共140次机会，总会有一个满意的，如果再选不到满意的，只能说：兄弟你真黑仔。

      VX6的原装充电桩在启辰APP上7KW标价3888，家用的标价2490（听说家用的不能与APP互联），在京东上查了下没有启辰原装的，经过对比选了个XX西的7KW+30米线送装一体的，1999元。提醒一下在小区车位上安装充电桩的车友，先要了解小区物业对安装充电桩是否有什么要求或需要什么资料，再对比充电桩厂家能否提供相关资料才购买。
      我这小区需要提供一大堆资料才能同意安装：
1、  电动汽车自用充电桩安装承诺书（车主、电动汽车经销商、充电桩基础建设企业有签字盖章）
2、 专属充电桩施工方案
3、 需要相关充电桩保险
4、充电桩商家需要提供资料：充电器合格证、充电器CQC标志认证试验报告
5、安装企业需要提供资料：营业执照、安全许可证、企业资质
在提交资料给物业后，经过无数电话催，最后直接在凤凰会APP上进行投诉，物业才在10天后给我盖了章，同意我在车位上申请供电电表安装充电桩。
      准备好申请电表的资料：物业同意书、车位产权证（或租凭合同、购买合同等）、身份证。
然后下载南方电网APP，注册后，点击电动汽车--充电桩用电--低压报装，就可以按提示进行报装电表。
我电表报装时预约的是第二天，可惜临近年末，安装师傅排期太满，又等了8天，才在大年二十七才给我装上电表。
充电桩安装师傅已经放假了，无奈只能坐等年后才能用上0.26元/度的电了。