各位车友大家好：

本人海外508车主，2012柴油款，25万公里，在我手里跑了5万公里，除了换轮胎，刹车片，车窗玻璃升降器外，平时一切使用正常。

但是两天前开始出现按一键启动按钮无法发动车辆的问题，具体描述如下：

1. 先开始按下一键启动按钮后只能接通电源，得按第二次按钮才能打火成功；

2. 昨天开始得反复尝试十几次才能打火成功；

3，最开始怀疑钥匙没电，更换钥匙电池后，打火正常，

4.  今天中午再次出现按键无反应的情况；尝试大约二十次后才成功，现在开回家放着不敢再开出去了，

5. 昨天和今天正常启动中，跟温度无关，现在我们这里早上是2-3度的低温，中午13-15度的温度，但是早上反而启动正常；两次长时间无法打火都是中午，车辆当天已经行驶了50-80KM后发生的。

6. 在点烟器测的冷车电压在11.7-13.1V之间，启动后在14.1-14.7V之间；

7， 已经关掉音响，拔掉行车记录仪的电源线，

8. 尝试过用钥匙的尖端去按一键启动按钮，持续按着不动会听到有规律的哒哒的声音。

9.仪表盘自检无任何错误代码。


我所居住小岛上法系车很少，而之前一直做保养的欧系车维修店也关门了，其它维修店技师大多只熟悉日系车，我之前的雪铁龙C5去做保养，技师甚至不知道OBD接口在哪里。

所以想先请教下大伙有无遇到类似的问题，如何解决的，这样我好去跟维修技师沟通。

我搜了下网上的帖子，

1， 说电瓶亏电，导致无法启动，这也是我最希望的，因为换电池成本最小。

2.  钥匙没电，这点已经排除了，我更换了新的纽扣电池；

3， 有帖子说是启动马达，碳刷之类的问题，这个我不懂，但是估计更换起来不便宜吧？

4. 柴油车应该不涉及到火花塞问题。

车辆的灯光，车门无钥匙进入，锁车，音响系统都是正常的。

钥匙上有折叠的机械钥匙，但是只是用来没电的情况下开关车门，方向盘那里没有插钥匙启动车辆的锁孔。


请遇到过类似问题的车友指点，万分感谢！！！