车好不好，看是看不真切的，出行溜几条街，立马就能明白个一二，因为出行体验感是骗不了人的！开了月余，QX给我驾驶操控感是不错的，带给我的是愉快的出行体验。有QX在，这个四十来度的高温夏季，我过的还不错哟，这真的得益于QX制冷效果好的车载空调，特别是后排，单独的出风口让前后排没温差。其实我觉得自己的用车习惯也是挺好的，这些天，下班后，车解锁后我会立刻把四门车窗放下来，最高档风开起来，等到座椅不再烫ding的时候把A/C启动了，温度调整到最低，选择对前胸跟腿脚处吹，然后把车窗升起来，三五分钟后车里会降到二十五度左右，皮肤的感觉就非常凉快啦。像昨天迎着太阳跑高速，漫漫长途路上我用的是3级风力，温度调整到20度，这样车里大人孩子都比较舒服，而有些人喜欢把风力开到最大，温度调整到最低，大人虽然凉爽了，但低龄小孩可能受不了，容易着凉。还有QX操控上的表现也很不错，上了高速我基本会把自适应巡航打开，这个功能使用起来很便利，让我个人神经系统不会太紧绷，因为我只需要判断与前车的距离后把打开自适应巡航后跟车跑就可以了，不需要一直踩着油门，解放了右脚。还有车上的语音操控功能也特别好用，走哪，我基本上都是直接用车机里高德地图，上高速也是一样，我直接喊出思皓，告诉它我要去哪里，这样就启动了高德地图进行导航，从给的路线中选择最佳路线跟着走就行了。平时在路上需要改目的地的时候，还是通过口述发布指令更改，根本不用像人家没有这些配置的车主那样，通过手机手动的去输入地名，手动选择路线……我的彻底的从低头族中解放出来了！
动力上1.5T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，虽然数据看着不咋地，但是搭载的湿式双离合，动力输出非常的给力。随便给油，车子便稳稳地蹿出去，油给的稍微大点，立刻就能体验到加速的推背感。特别是在高速上，一脚油门踩上去，不仅提速非常快，而且整个提速过程非常平顺，还没有加速的那种顿挫感。方向盘转向轻，指向准，车身稳，高速上大货车从身边跑过去，不会感觉到车身晃动。空间大，小家庭使用宽松舒适。后排空间足够孩子闹腾的，困了直接躺平了睡觉大。油耗在这个时刻开空调的季节，从上次的高速8.8L/㎞的小惊喜到现在的8.4L/㎞，真没啥好计较的了，如果大伙想要很快的把油耗降下来，跑长途高速真的是个不错的方法，比走国道轻松省油的。
最后吐槽一下，QX的座椅啊，偏硬，减震也比较硬 长途下来腰部会有明显的疲惫感，不舒服。为了缓解这种情况，我接受朋友的建议，打算网上买个小垫子，看看能不能缓解一下。

最后放点田园小景，给大伙看看自给自足的小菜园，哥们不要羡慕我哦。