我的座驾是2017款2.0L日产奇骏，到现在已经开了将近九年时间。很多车友都说，老款自吸SUV车身重、排量大，日常开肯定很费油。但我开了这么多年一直有个体会，车辆油耗好不好，车况只占一部分，更多时候取决于个人的驾驶习惯。这次趁着孩子秋假回老家，我完整实测了一趟长途油耗，全程真实路况、真实数据，给咱们老奇骏车主做个参考。

 
一、出行背景：
 
10月29号傍晚，我接孩子放学，刚好赶上学校放秋假。难得有空闲时间，我就开着我的老奇骏，带着孩子回老家探亲。
 
老家单程一百五十多公里，过去的时候车上人不多，东西也少。等到3号下午准备返程，顺带接上两位亲戚，后备箱还塞满了老家带的各种特产，负重一下子大了不少。在老家的这几天，我也开车走亲戚、办事，跑了不少短途道路。
 
算上往返长途和老家的市区短途行驶，整趟行程总里程接近400公里。全程都是正常家用代步开法，没有刻意低速滑行省油，也没有暴力驾驶，完全还原我们普通人日常开车的真实状态。

 
二、全程真实里程油耗:
 
出发之前，我特意看了车辆里程，出发时仪表盘里程为88908公里。

 
整趟行程跑完、顺利返程到家后，再次查看里程表，最终里程定格在89305公里。
 

去程的时候负载轻，路况顺畅，到家表显油耗只有8.1个油。返程就不一样了，车上多坐两个人，后备箱堆满特产，重量增加明显，跑完之后综合油耗升到了8.7个油。将近400公里跑下来，油箱依旧还剩下半箱油。
 
现在油价确实不便宜，目前92号汽油单价8.64元每升。在油价居高不下的当下，燃油车主日常开车都比较谨慎。一台九年车龄的老2.0L自吸SUV，能跑出这样的油耗表现，我个人是比较满意的，也能看出来载重对油耗的影响真的不小。
 
三、老车驾驶脚法:
 
很多车友吐槽老款奇骏油耗高，市区轻松十个油以上，高速也很难压下来。其实并不是车子本身费油，大部分原因是平时开车脚法比较急躁，频繁急加速、急刹车，日积月累油耗自然就高了。
 
我这趟接近四百公里路程，全程保持平稳驾驶，分享几个普通人都能学会的实用省油技巧，也就是老司机常说的黄金右脚驾驶方法。
 
1. 起步温柔给油，杜绝大脚轰油门
 
老奇骏搭配的是CVT变速箱，这款变速箱主打平顺舒适，最忌讳大脚油门暴力驾驶。
我全程起步都是缓慢给油，循序渐进提升车速，不抢红灯、不随意冲车。稳住起步转速，避免瞬时油耗飙升，整车综合油耗就能稳定在合理范围。
 
2. 提前预判路况，多滑行少刹车
 
开车想要省油，学会预判路况是关键。
跑国道、省道的时候，提前观察前方车辆和红绿灯状态，提前松开油门，利用车辆惯性滑行前进。尽量减少不必要的刹车操作，每一次刹车，都意味着之前消耗的油白白浪费。少刹车、多滑行，是降低油耗最实用的方法。
 
3. 匀速平稳巡航，减少频繁变道超车
 
长途行驶最省油的状态，就是保持车速和转速稳定。
全程我都保持匀速巡航行驶，不盲目超车、不频繁变道。发动机保持稳定工作状态，不会因为车速忽快忽慢增加负荷，油耗自然就能稳住，不会忽高忽低。

 
四、用车感悟:
 
说实话，我的这台17款奇骏车龄已经接近九年，没有新款车型的轻量化设计，也没有智能节油辅助系统，就是最普通的自吸家用SUV。
 
同样的路线，轻载和满载，油耗差了0.6个。能直观感受到，人多、东西多，车子负重变大，发动机需要输出更多动力，油耗上涨是很正常的。
 
所谓黄金右脚，并不是开得越慢越省油，也不是刻意抠油耗、影响行车效率。而是掌握正确的驾驶方式，贴合车况平稳驾驶，不浪费每一滴燃油。家用车代步，安全平稳永远是第一位，省油只是良好驾驶习惯带来的额外优势。
 

五、车友交流互动:
 
同样是老款2.0奇骏的车友，你们日常通勤、长途出行油耗大概在多少？满载的时候油耗会涨多少？欢迎大家在评论区分享自己的开车技巧和油耗数据，高油价时代，咱们老车主互相交流学习，养好驾驶习惯，轻松省油省心！