作为一款插电式混合动力SUV，长安UNI-K iDD在续航和能耗方面的表现备受关注。在实际使用中，它的表现究竟如何？下面就来分享一下我的使用体验。

续航表现

长安UNI-K iDD搭载了30.74kWh的电池，官方NEDC纯电续航里程为130公里 。在日常城市通勤中，我基本都是使用纯电模式。只要不是频繁急加速、急刹车，并且合理控制空调等用电设备，实际纯电续航能轻松达到120公里左右，完全可以满足我一周内大多数工作日的市内通勤需求，无需动用燃油，大大降低了出行成本。

当需要进行长途旅行时，车辆的综合续航能力就显得尤为重要。长安UNI-K iDD在这方面表现出色，综合续航里程可达1100公里。在高速行驶时，发动机和电机协同工作，动力输出平稳且充沛，即便车速保持在110 - 130km/h，也不会有动力不足的情况。而且，在整个行驶过程中，续航里程显示比较准确，无论是纯电续航还是燃油续航，都能让我对剩余电量和油量做到心中有数，减少了续航焦虑。

能耗情况

在能耗方面，长安UNI-K iDD也给了我不少惊喜。官方公布的NEDC综合油耗为0.8L/100km ，馈电油耗为5L/100km。在实际驾驶中，如果能保持良好的驾驶习惯，比如提前预判路况，避免不必要的刹车和加速，合理利用能量回收系统，馈电油耗基本可以控制在6 - 7L/100km，对于一台中型SUV来说，这样的油耗表现相当不错。

此外，车辆还具备多种驾驶模式可供选择，比如ECO模式在城市拥堵路况下能进一步降低能耗；而在需要动力的时候，切换到运动模式，虽然能耗会有所增加，但能带来更强劲的动力体验，满足不同驾驶场景的需求。

充电体验

充电的便捷性也是新能源汽车的重要考量因素。长安UNI-K iDD全系配备了6.6kW交流快充和直流快充，支持220V家用充电 。我在家里安装了充电桩，晚上下班回家后插上充电，第二天早上就能满电出发，非常方便。如果使用公共充电桩，30分钟左右就能将电量从30%充至80%，大大节省了等待时间。而且，车辆还支持智能预约充电，我可以根据峰谷电价设置充电时间，进一步降低充电成本。