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【杭州542NB出品】横渡富春江登上新沙岛 邂逅杭州的“黄金海岸”
大家好，我是双唐车主杭州542NB。趁着周末的大好天气，我去了一个又新奇又好玩的地方：富春江上的新沙岛。在之前其实我并不了解这个地方，我是被一篇博文所吸引，了解到杭州至今还保留着一条汽车轮渡线，所以除了去岛上看看，我更想在杭州体验一下汽车过轮渡时的那种感觉。因为在我很小的时候，杭州钱塘江上是有汽车轮渡的，但是后来轮渡线就被多座大桥所取代了。没想到富阳区的富春江上如今还保留着，而且还是新沙岛唯一通往岸上的交通方式。来到新沙岛上，我发现新沙岛也是一个被世人忽略的好玩地方，真有“世外桃源”的感觉，尤其岛的西面有一大片金色的沙滩，实在是太漂亮了，犹如来到“黄金海岸”一般，大家可以先看我这篇游记，然后有机会亲自去感受一番......
唐DM
搭渡轮前往新沙岛
从市区的家出发到富阳新沙岛码头的路程约为50km。导航预计1小时多就能到达。
周末出城时会堵车，应该如此好天气大家都想出去游玩吧！堵车我可不怕，虽然频繁堵车不利于纯电模式续航，但看看身边的那些燃油车，堵车时还在突突突的开着发动机，不但巨耗油，噪音还影响了出游时的心情，哈哈。
富阳现在已属于杭州市的一个行政区，所以往来比以前更方便了，出城不久后便驶上宽阔的杭富大道，就一路畅通了。
因为一会儿到岛上我要使用纯电模式行驶，所以在这种宽阔的大道上先使用混动经济模式，并开启ACC自适应巡航，发动机在车速80-100km/h匀速行驶的工况下，油耗会相当低。
这油耗和电耗，可以满足了吧，我曾发表过多次关于省油省电的文章，有关于不同状态下的行驶工况结合目的地距离，如何灵活选择行车模式以及SOC电量平衡点的调节，想节能的朋友可以再去研究一下，这里就不重复写了。总之有些人叫“油耗高”，我认为还是存在不少个人原因的。
不知不觉已来到了富春江边，导航上用蓝色把最后一段“轮渡线”也标上了。从导航上看，新沙岛处在富春江之中，面积还挺大的。
渡口建在富春江第一大桥下，大唐身后能望见江中的新沙岛。
看到渡船了，竟然心中还有点小兴奋，因为这是杭州市区目前唯一可以体验汽车轮渡的地方了。
赶紧把大红唐开上渡船。
稳稳当当的开到了渡船上，并根据工作人员的指示停好。
渡船挺大，目测一次足够可运输12台唐，与我之前在舟山近海搭乘的渡船基本一样。
渡船开了，轮渡时可以走出车外，静静欣赏富春江沿岸美景。
此处的富春江江面十分宽阔，我记得小时候钱塘江上也有这样的汽车轮渡。
与新沙岛方向过来的渡轮在江心交汇，看来岛上的交通还是挺方便的。
快接近新沙岛了，赶紧回到车上。
大红唐首次登上新沙岛。
进新沙岛去玩咯！
新沙岛的田园风光
大红唐沿着绿荫道驶入岛屿中心。新沙岛的面积为4.12平方公里，环岛兜一圈最多不过10km，所以用纯电模式行驶就可以了。
岛上没有路名也没有指路牌，不过通过实时导航，能够明确所处位置。
在这里还能看到大片的田野，尽情享受田园风光。
开着大红唐来个田野穿越也挺不错。
而田野的后边，是岛上的村子。
这村子几乎全是精心建造的别墅，真是让人羡慕不已啊！
继续沿着绿荫道行驶，唐DM的贯穿式尾灯在绿荫下格外夺目。
来到了一片牧场边。
还有马儿可以骑，环岛骑一圈收费350元/人。
继续开着大红唐环岛游。
岛上有座玫瑰园。
原来这里是培养玫瑰花的基地，岛上无污染的环境和充足的光照，特别适合花卉的生长。
同时这里还有成片的紫色马鞭草花海，规模比市区任何一处花海都大得多，简直美到无法呼吸......如果是妹子来，一定要在这里疯狂拍拍拍了吧。
继续沿着环岛小路行驶。
两侧高大的树木已呈现出秋天的色彩，如果到了深秋季节，其色彩一定会更为壮观。
岛上景观野趣十足
车的右侧出现了一个湖，我决定开下去看看。
下土路开到湖边，发现新沙岛中居然还有一个面积挺大的湖。
从湖边坏掉的木制水车来看，这里应该曾经是一个旅游景区，但现在已处于废弃的状态。
没人管的景区也有好处，车可以随便在里面开了哈，打开全景影像往深处挺进。
有点像丛林穿越，真的非常有意思，我认为自驾游就要这样才有趣，大部分景点都不能给我带来这种野趣！
开着开着就来到了新沙岛的边缘，能看到船只在富春江中航行。
这里居然还有一条水泥路，很有年代感的那种。
原来水泥路直通一个废弃的渡口。
这个角度看过去，大红唐就像是从富春江里开出来的，哈哈。
车轮边还有一条鱼呢。
在此处可欣赏到一线富春江景，且没有任何人的干扰，因为很少有人会进入到这个废弃的景区内，这个渡口应该也是当年配套景区的。然而在渡口的旁边，我还有重大的发现。
黄金沙滩海岛风光
原来新沙岛还有如此美丽的景色沙滩，就像来到了澳洲的“黄金海岸”，哈哈！
沙滩很长，至少有几百米，而且无人踩踏，保持着原始的样子。
沙子很细腻，赤脚踩着很舒服，而且富春江水不是海水，不会有涩涩的感觉。
一只脚踩在沙滩上，另一只脚踏在江水里，可舒服了，真想不到杭州还有这样一个好地方，关键这还是自然形成的沙滩，绝非人工沙滩。
在沙滩上留下印记。
当地村民在沙滩边竖起鱼竿钓鱼，新沙岛的村民过着犹如世外桃源般的生活，真是让人羡慕。
游完沙滩，正好转完新沙岛一圈，又来到了渡口。这个渡口比较有意思，来的时候免费，回去直接收一个车40元的通行费用。
从新沙岛去岸上的车多，不一会儿渡船就满了，不过基本也都是周末来这里玩的，但总的来说游客还是很少很少的。
渐渐离新沙岛远去。
回到岸上了。
由于在岛上采用纯电模式行驶，上岸后还剩下20%的电量。
把SOC设置到25%即可，杭富大道是快速路，一会儿就结束馈电状态了，而我家中有电充，因此设置25%足够，还节约燃油。
最终到家时的能耗表现：7.4升/百公里+13.2度/百公里。新沙岛是一个很值得一游的小岛，尤其适合休闲亲自游，在那里可以轻松消磨掉一天的美好时光。
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沙发！
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本帖附有精彩视频，可点开最上方图观看。
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图文并貌，讲述生动活泼，特别是对车辆的使用心得很好
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沙发！
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