暑假计划已久的草原自驾，从菏泽一路向北直达乌兰察布，全程接近900公里单程，带着父母和孩子，开着自家红旗HS5。六年老车第一次跑这么长的跨省长线，高速、山区隧道、草原非铺装路全都体验一遍，不谈虚数据，只说真实家用长途感受，给准备长途自驾、带家人出远门的车友参考。

一是空间：满载5人毫无压迫，家用长途刚需拉满
HS5轴距2870mm是这次出行最大加分项。
前排主副驾电动调节，带通风/加热，连续开4小时腰部支撑到位，不会腰酸；
后排坐老人+孩子，翘个二郎腿轻轻松松，老人长途久坐不憋屈，座椅放平后，孩子在后排能平躺休息；

常规后备箱460L，2个24寸行李箱+露营垫+零食收纳箱全部塞下，不用放倒后排，满载出行储物完全够用。

二是动力与油耗：2.0T高速超车从容，油耗超出预期
2.0T+6AT动力总成，整车自重1.8吨，满载5人+满后备箱行李，动力完全不肉。
平原高速110-120巡航，超车深踩油门动力随叫随到，山西长上坡满载也不会乏力；
唯一短板：低速蠕行轻微顿挫，高速匀速行驶换挡平顺，几乎无感。
真实油耗实测
平原匀速110km/h巡航：表显7.2L/100km
山西山区连续爬坡、隧道频繁加减速：8.5L/100km
草原乡道低速走走停停：9.3L/100km
全程综合平均油耗7.7L，加95号油，对于中型SUV满载长途，这个油耗完全能接受，比市区通勤省太多。

三是底盘操控：高速稳、山路有支撑，草原烂路滤震合格
前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适，但是高速支撑性惊喜。
高速超大货车、侧风路段：车身不发飘，120码变道车身姿态稳定，不会有晃动感，满载情况下安全感拉满；
山西盘山连续弯道：底盘侧倾控制不错，不用刻意减速，操控信心足；
辉腾锡勒草原碎石乡道：坑洼路面滤震柔和，细碎颠簸过滤到位，后排老人反馈不颠，没有多余弹跳。
缺点：过连续大坑时后悬架回弹偏慢，会有轻微余震，城市家用完全够用，重度越野不适合。
四是空调、影音家用加分项，带娃出行刚需
三伏天山东出发38℃高温，全程空调22℃，分区控温，前排制冷快，后排出风口风量充足，全车不会出现前排冷、后排热的情况；
12扬声器BOSE音响，长途路上循环轻音乐、儿歌，音质通透，长时间开车不烦躁；
全景大天窗，进入内蒙草原后打开，视野开阔，拍照氛围感直接拉满。

五是辅助驾驶长途救主，缓解高速疲劳
L2级全速域自适应巡航，这次长途使用率最高。
高速开启自动跟车+车道保持，长时间右脚不用一直踩油门，极大减轻驾驶疲劳，山东、山西上千公里高速基本全程开启。
识别大车、前车减速反应灵敏，隧道内光线变暗识别稳定；

从菏泽齐鲁大地一路向北，穿过太行群山，奔赴乌兰察布辽阔草原，一千多公里路程，红旗HS5全程保驾护航。一台家用SUV，不追求极限越野，只求承载家人安稳、舒适奔赴远方，这次长途出行，实实在在感受到它作为家用车的靠谱。

有计划山东自驾内蒙、长途跨省出游的车友，有关于HS5长途用车的问题，评论区可以交流！