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扎实可靠---来看看B70的底盘做工!
1 40 发布于 浙江 2023-02-22 14:23:44 只看楼主 热门标准
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         一辆汽车,三大件是作为车主需要认真考虑的问题,那有同学可能会问汽车三大件指什么?其实汽车三大件分别是发动机、底盘、变速箱,B70的发动机采用10佳中国芯发动机,变速箱采用来自博格华纳的七速湿式双离合变速箱,整体都很可靠,而作为奔腾无限方程FMA无限方程架构下的首款车型,全新第三代奔腾B70在底盘方面怎么样?今天就让我们一起来看看。 
        作业之前先来科普一下无限方程FMA架构。这个FMA里面的F代表了一汽FAW和Forward向前和Future未来,MA指模块化的架构,无限方程表示FMA架构可以快速满足多样化的用户需求。整个无限方程FMA架构的思考原点,就在于求解用户价值,我觉得这一点B70实在认认真真的践行这个理念。
           

我的爱车首先登场,白色的很耐看!

漂亮的尾部设计来一张看看。

底盘整体面貌展示,基于FMA架构下的首款底盘,从我的使用感受来说还是不错的。
就整体来说全新第三代奔腾B70采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬挂形式,这在同级中属于主流配置。

排气管上面采用隔热石棉瓦,这个很有必要,底盘布局规整,唯一的不足是线路没有进行全包裹,好在布置在凹槽里。
H型结构,属于比较合理的结构,底盘进行了防腐蚀涂层处理,还是厚道的。

前悬挂整体面貌。

左刹车分泵。

发动机材质看得很清楚。

后悬挂采用多连杆设计,用料还不错。据了解,FMA架构包含3个子平台,分别为FMA-A1,FMA-A2,FMA-B,覆盖A0,A,B三个级别,所以这就是我上面说的架构高于平台的意思,不管是轿车还是SUV,基本没问题,而平台对于车型的支撑能力就相对有限。

油箱位置布局合理,采用工程塑料材质,边上还用了隔热石棉瓦。

发动机布局规整。

自动启停专用电瓶。

防冻液及雨刮水壶。

发动机细节展示。

继续来看发动机细节。

这个也是。

底盘整体平整。

减震弹簧看着用料还可以。仔细数了一下,B70后悬挂三横一纵的4连杆结构。

总结陈词:不得不说,咱的全新第三代奔腾B70在安全性、智能化、驾乘体验比第二代B70有着不小的进步。就我的实际驾驶体验来说,底盘的韧性和滤振都控制的不错,不仅给人底盘很扎实的感觉,而且在城市道路的坑洼基本都可以做到从容应对。当过减速带时,车底盘整体表现也是柔韧十足,行驶品质相当不错,这也是我越来越喜欢我的爱车的原因之一。

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最后编辑于2023-02-22 14:25:07
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