到欧洲出差，顺便旅游了一下。从威尼斯租车，导游是中国人，福建的，父母在瑞士开工厂，自己却做自己的爱好-导游。不过收入也不错，带车导游，一天300欧元。

直接从威尼斯开车去瑞士，直奔瑞士中心--因特拉肯，虽然长途爬涉，但是值得。下午从威尼斯出发，晚上10点多才到预定的小酒店，一家家庭旅馆。

进入瑞士后就是山区

越往中心走山越高

中途 去加油站加油休息，之间银色的奔驰维雅诺就是我们一路的伙伴，柴油车。

出去旅行的家庭主妇，后面还挂着2两自行车


早上醒来，窗外下雨，空气很清新




酒店去因特拉肯东站的高速上，瑞士高速全免费，今天的目的地：欧洲之巅---少女峰

少女峰，位于瑞士因特拉肯市正南二三十公里处，被称为阿尔卑斯山的“皇后”，是阿尔卑斯山脉的最高峰之一。少女峰海拔4158米，横亘18公里，宛如一位少女，披着长发，银装素裹，恬静地仰卧在白云之间。

这就是火车站，尽管下雨还是挡不住我们的激情


火车站停车场，唯一的一辆三厢车-思域


火车站是开放式的，可以自由区到站台上，不像国内要经过几道安检和检票才能候车，瑞士火车很发达，到处都可以坐火车去。


黄色车身，终于等到我们要坐的车了

上车先测一下海拔，615米，卡西欧登山表，还比较准确


导游在前面，一个25岁帅哥在前面带路


开了一段路，看的出事往山里面走，海拔慢慢往上


瑞士腹地典型景象，山上是树，山脚是草地，小木屋


从因特拉肯镇坐火车去少女峰要坐三量火车，途中换成两次，到了第一个换乘站，已经看到带齿轮的铁轨

刚换成上第二趟火车，眼前的峡谷很震撼，垂直峭壁、瀑布，可惜天气不是很好

小火车在往山上爬，速度比较慢，海拔也在提高

上到山腰看刚才的峡谷

半山腰上有一个村，估计都是旅游人住的，有很多酒店，小房子都是居民，木房子很漂亮

海拔1225米

比较旧的房子风吹雨打变深咖啡色了

新木房，原色，很新鲜

真正的木别墅，和我家乡的一样

对面来的小火车

现在才知道，为什么那么多木房子，这个树太好开料了，又直又高，造房子的好材料啊。

不知不觉已经1630米

见到对面山谷有白色，以为是雪，小鸡动了一下，细看原来是山上石头冲击下去的颜色

到了第二个换乘车站，怎么面熟的，雷达表的代言--刘奶茶

第二个换乘站海拔2030米

第二个换乘站全景，再高一点已经发白，那就是雪了

少女峰铁路（Jungfraubahn）电车采用Strub齿轨铁路，全长约7公里，最大坡度高达25%，由瑞士铁道工程师Adolf Guyer Zeller设计，于1896年动工，施工历时长达16年，才于1912年通车。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过，工程十分艰巨。

将要穿过的防雪长廊

2000多米的天池，清澈得发绿，雪在票了

快到山顶站的时候，都是隧道，途中会停下来，有一些逛街平台，全是在隧道里，墙壁式未加任何修饰的石头

隧道内景

透过观景平台看到雪山了，鸡冻

回到车上看海拔3125米了

终于到少女峰观景站，

海拔3571米高、可360度饱览景色的斯芬克斯观景台

先买了份午餐，一瓶依云水、一盘面、一个面包，26欧元，因为没换瑞士法郎，

吃完，去户外雪地看看，我可以只穿两件衣服啊，还好不是很冷，别的游客都是穿防风衣。

晴天的效果

这几个哥们，老鸡冻了，最后我们也表演了，他们也给了我们大拇指

建在峭壁上的少女峰站的一部分

室内销售纪念品

海拔3565米，上楼梯有点气喘，不过还没到高原反应

少女峰站内

下山途中，路边的奶牛

雾气迷蒙

终于回到最低平地，一条机场跑道，瑞士很多小机场，只要有平地的地方都有跑道

瑞士除了山就是湖泊

这就是我们住的几天旅馆，外观很漂亮，里面也不错，早晨很丰富，离湖边步行3分钟

公路在悬崖上开过







第二天去卢塞恩的路上

路边的捷豹路虎店


卢塞恩风景

卢塞恩去苏黎世的高速，很多大排量机车

从苏黎世回意大利，天气晴朗

路上的风景，雪山、湖泊

高速公路的休息站，有洗手间，很干净

快到意大利边境，房子也多了