我都退订了。这款车出来时信心满满，去了2个4S店看现车，仔细比较E5和E5Plus的区别，165的电池确实很吸引人，试驾也感受不错，所以就下订了。但是试驾的车型并不是11.98的，11.98只是一个预购价，实际车价要上市后才出来，也就是论坛里有人说的11.98或许就是丐版，我试乘试驾的车究竟是不是11.98还两说，所以那些所谓的车评人视频讲解的包括论坛***人士讲的价格都是扯蛋的。有销售就给我讲，高配的（或许就是我试驾的车型）可能会是12.6左右。所以，不要迷信11.98的价格，说不定就没这价格的车型。

既然决定了要买新能源车，首先不得不考虑电池，新车的电池不知品牌，厂家都不一定敢三电终身质保，而且不成熟的系统配搭，做小白鼠的始终是我们客户，虽说蓝电用的也是华为的车机系统，但是我没用过华为的车机系统，也不知道这个系统在蓝电Plus上会阉割多少。我是一个理工男，晓得电脑芯片处理器的重要性，蓝电E5系列公布了芯片吗?E5Plus怕也不会公布芯片的，我网上查了一下，据说是联发科的芯片，和大家买手机一样，会不会只看大屏而不看处理器芯片和运行内存呢？就算家里的电脑都是装的WIN10系统，还得有硬件的区别导致有运行的快慢之分吧？特别是Plus把物理按键全部都取消掉，纯纯的触控，芯片不给力卡顿，就会让你的指令下达不下去，其中的缺憾你能想象吗？

买新能源车就是要满满的辅助技术操控才让我们感觉到新、奇、爽，Plus车型据说也没上L2辅助驾驶，估计芯片和硬件还不能完胜这个功能，这也是一个硬伤，特别是我比较了E5还可以强制保电预设一个百分比，而我试驾的Plus就只有几个挡位可选，说是智能化优选，但我觉得自己做不了主，心里有些失落！

以上是我退订的原因之一，其实如果车配置能及时出来，让我们有得选择也还是可以考虑的。但是我等不起，因为我有旧车要报废，10月16日保险到期，我得在这个时间内考虑把新车定了，而蓝电没给我时间考虑，在考虑门店礼，厂家置换礼，国家补贴（区域补贴）等众多可叠加的优惠面前，我不得不放弃了蓝电，说心里话，我不太喜欢这种营销企划，就不能来点实在的，就算你配置比其他品牌低点，你价格力度大点，也未尝不可以考虑呀，这种配置也不出来，价格也不公布，着实不敢恭维！

我知道接待我的销售很失落，对我也很失望，我給她道歉了，也把我旧车的信息和保险信息发给她了，我不得不另外选择，蓝电，我曾经关注过，今后也会关注的！

你基于试驾的分析很有道理，你说的没有实体按钮的顾虑，怎么没有考虑买五菱星光S呢，和蓝电差不多价位，除非你打算买7座。要不五菱星光S也可以考虑考虑。

五菱星光S插混顶配的配置也还不错。