从开大众油车时，就听说过刷隐藏这回事，既然隐藏功能那么好用，为什么不开放呢？根据我的了解，不仅是大众，很多品牌的车子都有这个问题，究其原因，主要有这四个方面：
第一个，区分高低配，制定不同的售价区间。
第二个，延长零部件使用寿命，牺牲部分性能，如油车发动机最高功率、电车最高时速。
第三个，满足不同地区道路法规，我们知道，大众ID.系列是全球车型，每个国家对车辆上路要求是不同的，所以针对不同地区，有些功能就被隐藏了，比如动能回收点亮刹车灯。
第四个，有些功能是从别的车上移植过来的，比如离车自动落锁就是从ID.7上移植到我们ID4X、ID6X上的。

那么我们ID可以刷哪些实用的隐藏功能呢，下面和大家聊一聊：
第一个，ID露营模式。我想很多ID车友都有这样的困惑，在车里休息，正吹着空调睡着觉，突然被热醒了（或冻醒了），因为ID有一个半小时断电机制，这个就特别不友好了。我们只需要在系统里禁用30分钟自动断开高低压电这个功能即可实现露营模式，但当电量低于20%或左前门被打开，还是会自动断电。

第二个，离车自动落锁。这是一个特别实用的功能，只要我们带着钥匙离开车辆大约2米左右，车门就会自动落锁。
第三个，锁车自动升窗。这种模式下，四门、天窗和遮阳帘都会自动关闭，而且防夹手功能依然有效。
第四个，锁车鸣笛。我的ID.4X是纯净长续航版本，没有电折耳，每次锁车后有没有成功，并不是很确定，有了锁车鸣笛功能以后，再也不用去拉车门了。而且鸣笛声音不大，即使半夜回到小区也不会打扰到别人，但足够起到提醒作用了。

第五个，动能回收点亮刹车灯。以前使用B档滑行时，老是担心被后车追尾。刷了这个隐藏之后，当减速力度＞0.12G时尾灯才被点亮，所以不是每次松电门都会亮刹车灯，不必担心频繁刹车给后车带来困扰。

第六个，转向灯3变5。当车辆行驶在路上，我们想变道超车，此时方向盘转动角度并不需要太大，如果把转向拨杆压到底，方向回正以后，拨杆并不会自动回位，这时就需要我们手动归位。转向灯3变5以后，变道时我们只需轻轻拨动方向拨杆，拨杆自动归位，转向灯闪烁五次，轻松完成变道。

第七个，多色氛围灯。氛围灯能够改变我们的驾驶心情，降低路怒症的概率。刷这个隐藏式时，一定要确保原车有彩色灯头，不然车机屏幕会变成彩色的，但原本单色氛围灯会熄灭。

第八个，泊车制动。我们ID的车主停车时应该都受到过紧急制动的惊吓，特别是倒车的时候，一个路牙石，突然就自动杀停了，触发条件特别灵敏，所以我们有倒车影像或360的老司机，可以在系统里把泊车制动这个功能彻底关闭。

第九个，下车提醒。带有变道辅助功能的车型，后视镜上都有黄色小灯，我们把下车提醒隐藏功能打开后，车辆静止状态开门，如果后方有行人或车辆经过，黄色信号灯就会闪烁，能够有效避免开门杀。

第十个，自动远光记忆。我们21款的ID4X，全系标配矩阵大灯，夜晚行车不但可以实现自动开灯（近光灯），打开自动远光模式，还能根据周围环境自动切换远近光，但每次开车都要手动打开，比较麻烦。我们可以通过刷隐藏的方式，记忆上次车辆状态，自动打开自动远光模式，非常方便。

隐藏功能还有很多很多，但我总结的这10个，我认为是最实用的，大家觉得呢？