光阳新车racing x150(原rks150)看车感受
2.0万 57 发布于 2021-11-23 21:22:52 只看楼主 热门标准
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从光阳racing x150发布初始就关注了,配置到价格都符合心理预期。等到pcx发布开卖,nmax不在提车难,钢管踏板意塔杰特开订,估计uhr都快公布售价了也没动静。好歹帝都啊,比别的省市慢几拍,猛然在圈里听说到车,立马奔18公里外北京旗利总店瞧车。

一波三折见到店里唯一一台已经名车有主且车主马上来提的“展示车”。

详细配置外观网上已经有不少文章视频,有兴趣可以搜一下看看。本次主要是感觉一下实车,看看能不能让我换了骑两年多的like150。

racing x150整车大小适中,车头很有辩识度,在众车中很醒目。支大撑情况下坐着双脚能全着地,受座姿低的影响看似不小的马桶放不下全盔,只能放L码3/4盔还有余,比like150大一些。

光阳的灯光和刹车一向是强项,对于此车前浮动刹车盘先给个好评,说说其它所见细节(对比光阳like150):水冷发动机声音小不少,前置水箱正水冷散热,新式车把按键开关手感更好,双油门拉线,4段可调刹把,单独超车灯开关,座垫弹簧,无钥匙启动集成座桶和油箱盖开关非常方便,边撑熄火,前后轮碟刹都在右侧,前后玛吉斯轮胎,这些都是加分项。

车无完车,个人认为不完美的地方:前鸟嘴及后挡泥板因造型凹凸不平容易收集灰尘,无双闪开关(有急刹双闪功能),前手套箱盖子松垮,无行车记录仪,独立后转向灯(容易磕碰折弯)为什么不集成到大大的尾灯里,这样整体红外壳的尾灯撞色也不会显得单调。

启动听了听,水冷发动机声音比战斧发动机柔和,没试骑挺遗憾。外省市早就有试骑车了,首都竟然没有,甚至连看实车还得靠缘份。

小学作文结尾:看完车办完事就屁颠屁颠回家了。







最后编辑于2021-12-20 06:51:56
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