虽说咱实现不了这个梦想，但咱家里有人啊。今天这篇帖子纯是“羡慕嫉妒恨”的记录，谁怪我身边就有一位年轻轻轻就走上了人生巅峰，实现了机车香车左右的小表妹。
表妹打小就活泼、调皮，长大了更是喜欢攀岩、蹦极这些极限运动，就是那种时刻走在潮玩最前沿的酷帅女孩。去年狂热迷恋起了摩托车，更是“一步到位”入手了我梦寐以求的宝马S1000RR。这还不够，不到一年时间，体验过速度激情后她也是明白了“冷暖自知”，哈哈。赶在入冬前，又入手了一台新的大玩具——阿尔法S5。这不今天我就来给小表妹封车来了，小表妹也是暂时和双R告别了

前几天表妹说要入冬要封车了，特意约我给他拍拍照纪念一下，我也正好想体验体验她的新车，这就一拍即合走起，去了一家摩友圈很有名的咖啡厅-松叶轰鸣，和她的摩托车来个好好的短暂告别。

这家店可是个大网红店，很多摩友都会来打卡。巨型头盔确实好拍，很出片。
今天天气稍微凉点，人多不，正好可以给咱表妹好好拍拍。

咱就说，光看外表，看着文文静静的一个小姑娘，谁能想到她是平时骑着大双R敢在高速上飚180的主呀，哈哈哈！

去的路上是表妹骑车，我开车。便有了我和阿尔法S5的第一次亲密接触，给我驾驶感受真的和之前在网上看到的一些媒体介绍说的一样，这车“开着像宝马，坐着像奔驰”。

表妹说她是最早一批订车到车的，在看到阿尔法S5预售的时候，就对这车很种草，后来拉着几个比较懂车的朋友去体验，她在看到粉色车身、轿跑的外观，还有炫酷的大尾翼时，就直呼爱上了，可以说是一眼沦陷。试驾了一圈之后对性能方面也是没得挑，朋友们的评价也很高，所以就顺理成章的成为了S5的车主，结合表妹的性格和喜好，最终下定的星云粉色的四驱版本。

阿尔法S5的粉色真的是拿捏的恰到好处，粉的不过分。流线造型、大天幕、溜背轿跑、无边框车门，确实确实很符合年轻人的审美。前脸看起来气势很强，很有有攻击性，侧身看流线型的造型又很运动，腰线圆润流畅，配上粉色的车身，真有点柔中带刚的调子，和表妹这文静的外观下藏着一颗狂野的心，特别相似。

245/45R，19寸的大轮胎加上绿色的刹车卡钳，这氛围感营造的是满满的。
去之前我还在网上做了功课。了解到S5是和麦格纳联袂打造的灵韵底盘，悬挂前麦弗逊、后H臂多连杆悬挂，比同级别的很多扭力梁悬挂的车型要良心不知道多少倍，整体开起来的感觉就是在保证舒适性的前提下，高速过弯也能提供充足的侧向支撑，开起来很舒服。

表妹这台四驱版的，足有530匹马力，零百加速直接干进了三秒俱乐部，好好好，年轻人就是喜欢速度与激情是吧？
S5还有一个一键“鸡血模式”，往上一拨，直接激活这车的最强模式，3.7秒的百公里加速没比小表妹的那S1000RR的2.9秒弱多少，用她的话说就是碰到个3.0T的保时捷911都能崩它。

内饰方面，我个人感觉S5也是按照年轻人喜好设计的，一体式的运动座椅带通风加热，两段式全景大天窗，车里手能摸到的地方几乎都是软的，而且质感跟用料几乎都挑不出来啥大毛病，而且自动泊车还有辅助驾驶啥的，这些功能平时都是常用功能，用顺手之后很方便的。

众所周知电车最核心的部件之一就是电池，等同于油车的三大件之一了，也可以说买电车就是买电池。她说S5全系的电池都是宁德时代的，“宁王”这个称呼可不是随便说说的，这么说吧，宁德时代可以说是中国新能源在世界范围内的骄傲和名片，同价位的车舍得用宁德时代电池的没几个，而且S5的800V平台充电15分钟续航380公里不是吹的，这对我这个急性子的小表妹来说可太重要了。

我在这一边拍照片，小表妹一边絮絮叨叨跟我念叨着各种功能，突然感觉这小妮子是真的喜欢这台车，天色也慢慢的暗下来了，拍了整整一下午，看来又要跟车友们C故拜了。

好啦好啦给小表妹封车就到这啦，也算是一次完美的封车了，大家如果喜欢的话下次再给大家拍一些小表妹的日常啥的，就这样啦，咱们下次见~