由于本人今年也准备购车，但一直对这次降价潮、排放标准、网上一些观点一致有以为。所以特地查看了下国标，车辆环保信息随车单里的说明，说说我的感受。
说说我的查阅过程。
一、首先从“中华人民共和国生态环境部”https://www.mee.gov.cn/，下载国标：gB18253.6-2016，及国标第六阶段。

汇总如下：
1、国标名称未区分国6A阶段与国6B阶段，统称国6；
2、国标2016年12月23日发布，2020年7月1日实施；
3、PN要求2020年7月1日前PN值为6.0 x 10 x 12，2020年7月1日后PN值为6.0 x 10 x 11;
4、耐久性要求：国6A不小于16万公里，国6B不小于20万公里；
5、RDE测试：2023年7月1日前仅监测并报告结果；
6、销售和注册登记要求“2020年7月1日起，满足国6A”，“2023年7月1日起，满足国6B”；
最大的疑虑点，就是RDE测试问题，2023年7月1日前与之后，车辆的环保信息关于RDE肯定是不一样的。

我的感觉，目前降价促销的车，应该是没有全面落实国6B标准的，也是就2023年7月1日前RDE仅监测并报告数值。2023年7月1日，RDE描述应该会不同。
个人观点，欢迎大家交流。

回到原题，我理解国6，是分为3个阶段
第一阶段，国6A（实验室测试，污染物排放数值），时间要求2020年7月1日前
第二阶段，国6B（实验室测试，污染物排放数值），时间要求2020年7月1日后
第三阶段，国6B（实际道路行驶测试污染物排放数值），时间要求2023年7月1日，仅报告
已经上三个阶段，统称机动车排放第六阶段；

另举一个例子。九年义务教育
第一阶段，小学
第二阶段，中学
全部学习完成，才是全面落实九年义务教育妖气。