189,999公里，这是一个充满仪式感的数字。它不仅是里程表上即将跃迁的刻度，更是您与这台现代途胜共同走过的三千六百多个日夜的见证。十年光阴，近十九万公里，这份陪伴早已超越了交通工具的属性，升华为一种深厚的情感羁绊。

照片找的效果不好，见谅！

十年了，这个老伙计从来没有把我扔在半路上，期间除了第一次5000公里在4S店免费保养外，其余均是自己在中石化润滑油旗舰店购买机油、空气滤器、机油滤器、空调滤器，然后长期在可信任的一家维修店保养，保养费30元/次，每7000~8000公里保养一次，每次保养费用加起来总共不超过400元。

自己的车已经摸透他的脾气，该保养的时候就去保养仅仅更换过电瓶2次、轮胎4条、火花塞4个、玻璃水泵1次、近光灯灯泡2次，还有每次保养时常规更换机油滤器、空气滤器，每年更换一次空调滤器。更换其他的没换过件。皮实耐用不是吹的！

油耗记录

慢慢的自己也养成记录油耗的习惯，从数据看，平均一天行驶50公里，数据偏大，代表平时真的没少出力。平均百公里油耗7.83升，每公里费用0.52元，数据中规中矩，非常满意！

说说用车经验及感受：

1、操控方面：起步顿挫感是涡轮增加变速器的通病，自己也养成了起步时轻轻加油门的驾驶习惯；但只要速度超过20迈，加油、超车无任何顾虑。其他的操控无任何问题！在网上花100多买的定速巡航模块，自己动手装的，开长途定速120，非常实用。

2、机油漏泄：公里数超过10万公里后存在漏机油情况，我是保养完后每2000公里补机油一次，每次补充量0.5升（1L的机油桶分两次加完）；

3、玻璃异响：特别是单位出入地库是人为建造的类似锯齿形的防滑路面，每次到这时有玻璃被颠碎的感觉，开始时非常不习惯，后来嘛，慢慢接受了！

4、空调制冷：可能和门窗密封效果不佳有关，空调出风口挺凉，但是车内温度不敢恭维，哈哈！

再说说车辆保险：

我买的平安保险，买的险种也比较固定：200万三责险、不计免赔、交强险，再加上车船税目前每年2300元左右，中间由于和别人剐蹭，出过三次险。车辆到现在还是原版原漆状态，不过吐槽一点，车漆真的很薄，一不小心就有刮痕，开始的时候还挺心疼，后来也就接受了，某宝买个补漆笔搞定！

十九万公里，是一个里程碑，也是一个新的起点。在这个新能源汽车迅猛发展、智能化配置日新月异的时代，燃油车或许不再是话题的中心，但那种机械运转带来的直接反馈和长久陪伴的情感连接，依然无可替代。

感谢这十年的风雨同行。感谢你，我的途胜，用十九万公里的零重大故障，诠释了什么是“忠诚伙伴”。未来的路还长，无论是否继续并肩作战，这段共同走过的旅程，都将成为我记忆中最坚实、最温暖的一部分。

前脸照

左前照

右前照

屁股照

右后照

左后照

驾驶台照

后排照

后备箱照

谨以此文，致敬每一位在平凡生活中默默奉献、可靠同行的“老伙计”。

好多年没发帖了，十年前的老规矩，车钥匙奉上，不知道现在还有没有这个规矩，哈哈！