转速有波动 说明发动机运转有问题 其实说白了就是动力不够 可能由于燃烧造成的 也可能自己操作造成!这几天正常的话 就没法说了!
以后不正常的时候 你找找规律吧 应该能找到原因的 如果自己操作问题就改正 如果不是自己操作问题 就是4S
防盗设备其实也就防防君子 真的碰到专业的 就没戏了!
个人感觉没有必要,不过你可以装一个 可能有时会叫几下的 费用其实也不贵的!
关键是看你当地的偷车贼的品味 以及这类车是不是他们的目标对象 如果不是 你就是不锁 也没人来偷你!
原帖由 syc2005 于 2009-03-07 22:10 发表
以前发过这个帖子,不过后来千里马和RIO分家了,那个帖子被分到千里马的论坛里去了!现在千里马也停产的,去的人很少,所以就照样在这里再发一个了! 先自我介绍一下,本人ID SYC2005(废话)!杭州千里马车友会(诸多马会中的一个)的创立者,详情就不说了,避免拉客之嫌! …
虽然开了三年车了,但对换挡问题还是很模糊,看到一个帖子,详情如下:
行驶挂当要说的很直观不容易啊! 按一般驾驶来说,起步大概1500-1800转的样子换2当,2当大概2000转的样子换3当,3当大约2000转的样子换4当,4当大约2200转的样子换5当!如果是上坡的,要加档的话转速再高一些,反之则可以低一些!如果遇到车况先带档滑行一段,速度下来后再空挡!转弯最好不要空挡,就算你踩下离合,也不要脱出档位,一般十字路口直角转弯可以使用2当或3当!4当也能转,不过转弯了再加速的话会拖档,除非你转弯速度很快!在空挡滑行的时候如果路况好了要加速,那么根据你滑行的速度情况来选择档位,如果车速20的2当,30的3当 50的4当,再高的就不要空挡滑行了!
不知是否正确啊?新车磨合是否也是这样呢?请与指教。谢谢。
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