今年的龙年还是过的非常迅速的呀，眼看已经迅速到了五一劳动节了，话说我的ID3已经到现在行驶了2.5个月的时间，在这里分享下我这接近一个季度的驾驶感受，以及能耗，成本的感受给大家，或许今年龙年的

你也会成我ID3的车友，也对大家有个不错的参考。

车辆信息：2023款纯净智享款
累计公里数：1.04万公里
提车时间：2024年2月15日
使用时间：2.5个月
平均电耗：17kwh/100km

驾驶感受：
提车到行驶这段时间，因为我每天通勤公里数都是比较大的，每天都得通勤100公里，所以对于这段时间驾驶感受是非常紧密的，我大部分的行驶都是高速路段，整体的底盘调教的非常好，可不要小看这么小的车子，高速表现真的非常稳，开启车道保持，能让车辆一直居中在自己的行驶车道上，以及我的ID3，配备了半自动辅助驾驶，能使我每天通勤公里数，降低很多疲劳，在行驶在车辆情况少的时候，我就会开启半自动辅助驾驶，他会一直保持距离的跟着前车，你只需要负责眼观旁边车辆，以及负责刹车，就可以了。驾驶模式上，选择车机下方的MODE按键，分为经济，舒适，运动，个性化，我普遍都是运动模式，因为在高速，我并不会因为省电去驱动车辆，而是保持120的时速去行驶，要确保行驶安全。

能耗感受：
因为我购车时间刚好也经历了冬季在转变炎热的夏天，所以在非常温度差比较大的时候去行驶ID3，两个季节的能耗感受也是有的，在2月那段时间，因为我在广东，我的车虽然有配备方向盘加热，还有空调加热，但是也不需要用到加热的选项，在冬季，我空调甚至有时不需要开到，反而电耗非常低，有时100公里，行驶高速，才花了14百公里的电耗表现。在接近3-5月期间，天气还是转变炎热了，广东的热天还是必须要得开启空调，空调选项我都是调到20度，AC，2层风，所以在100公里高速路段，电耗表现都在17左右，全部模式都是B档位+运动模式。在这个能耗表现上，我还是非常的能接受的，充电次数，大概是3天一次充电。足够我每个月行驶3000公里。

用车成本：
提车到现在，最大开销莫过于是车的保险，以及交强险，以及给车买了不少车内的物品，以及小改装，加装了运动包围，保险以及交强险花了5800元，车的运动小包围花了5000元，以及隐藏式记录仪花费500元，隐藏式ETC花费了300元，放电枪花费了2500元，由于我每次都在一个地方，同一个时间段充电，每度电花费是1元，平均一个月3000公里，电费到目前，花费了1500元。所以，行驶的这段时间，我一共花了15600元，不过这开销都是足够让我行驶这辆车到很长时间不需要更换了，所以ID3最大的开销还是保险，电费在燃油费比起来，真的不值得一提。

写在最后:
虽然ID3目前陪伴了我2.5个月时间非常的短，但是我用车需求以及每天通勤数非常的大，我觉得我买ID3非常的值得，非常适合我两个城市通勤，车身小的优势让我在城市很容易停进车位，虽然续航公里数不是很高，每次充满只有300多公里，但是车机显示的动态续航非常的准，这个确实可以降低续航的焦虑感，我觉得非常适合作为第二台车的购买，或者适合固定两点一线的朋友们。希望我的分享能帮助到大家。