一路走来，0公里～15万公里，这段路程，不止是里程数而已，这辆瑞虎7早已融入了我的世界。
2016年10月份，与我的奇瑞瑞虎7初次相遇，未曾想，这一两瑞虎7，它竟成了我丈量山河的最佳伙伴。
如今，它的里程表已跨过15万公里大关，这些数字的背后，是数不清的故事和回忆。在这几年时间里，从川西高原的雪山云海，到北海银滩的浪漫落日；从云南古城的悠悠古韵，到泸沽湖畔的静谧温柔……太多太多的美景深藏心底，每一处绝美风景的抵达，都少不了它一路相伴。
这些年，它为我遮风挡雨，是出行路上的坚实依靠。即便经历了无数次颠簸、高温与严寒的考验，它的质量依然靠谱，从不让我在旅途中失望。虽然去年有一次小脾气，但售后的工作人员那是相当给力，无论我身处多远，哪怕是川西高原的山沟中，也可以把我的瑞虎7免费拖回300公里外的4s店检查维修（之前发过文章），真的很666。
历经8个春秋的风霜雨雪，在重庆，高温酷暑下的持续运转，在川西，极寒天气里的即时启动，它始终以稳定的状态回应我的每一次出发。小剐小蹭的伤痕、岁月留下的细微异响，都成了独属于我们的记忆符号。我也能听到它的发动机工况良好，这不仅是奇瑞品质的见证，更是我们之间默契的勋章。
10万公里、甚至15万公里的见证，让我深知，它不仅是一辆车，更是陪我看遍世间繁华的挚友，未来，我会依旧选择相信奇瑞，相信瑞虎7，期待与它继续奔赴更多远方！

不知不觉15万公里了，每天上下班，周末出去走走，都可以绕地球跑3.75圈了。
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瑞虎7的正面设计还不错，但是最耐看的还是侧面
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这老虎7，放点小音乐，还是挺有感觉哈，那时候没有什么内饰氛围灯，自己去加了2根，感觉还行吧！
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也算半个修理工了吧，一天闲着没事干，就捣鼓车，拆这里，拆那里的，大家都说那句话“买车不改，不如推下海”哈哈哈

露营时候，脑子里面全是各种花样的搭建方法，感觉自己脑回路真的挺大的
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看吧，当初本来是只是解决出行的问题，现在感觉是什么都要玩一下。
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发动机舱，几年来，几乎没清洗过，什么泡沫清洗，没啥用，花里胡哨，管不了几天，而且怕水会影响到电路。其实就一层灰，只要发动机正常工作就好了，电瓶换过2次（原厂的用了4年半，第2个只用了3年）
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车内饰方面，即使我三天打鱼 两天晒网的模式，仍然保养得非常好👍，可以说理工男造车，真的抗造。
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看看吧，这方向盘，没有一点掉漆哟！
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出风口的感觉像新的，钢琴烤漆面，没什么划痕
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配件做工精致，拉手部位，也没掉漆。
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买车至今，从不戴任何套子，自己不享受，难道留着给别人享受吗😎
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以前的车，时间久了，座椅会掉皮、变形和凹陷，现在看来奇瑞的做工质量还是经得起市场考验的。
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后备箱吧，不算大，但是露个营，或者车里睡两个人，还是没啥难度的，不过现在的瑞虎7更大了，后备箱空间也随之更宽敞。
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在重庆，其实也不算热，车内还是蛮凉快的。大家都可以来体验一下，一冷一热，冰火两重天的感觉，哈哈。
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瑞虎7在冷热交替的环境中，依旧保持着稳定的状态，有时候感觉在格底拉姆天空之城零下几度点火，并不是一件困难的事情，一把着车，不知道其人是不是。
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其实这辆虎7，真给我带来了广阔的视野，没有它的陪伴，我可能真去不了壮丽的雅拉神山打卡。
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若不是方向盘转动的轨迹延伸出勇气，洱海的波光，或许永远只是屏幕里触不到的远方。
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车轮碾过山河褶皱，载着向往冲破距离枷锁，那些藏在地图褶皱里的风景，幸好有它带我们一一解锁贡噶群山。

泸沽湖的美，只有亲身体验后，才能真正体会到，什么叫世外桃源。
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在折多山顶感谢每一次引擎的轰鸣，让我说走就走不只是一句口号。
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一家人出游更是自由自在，不再为交通发愁。哈哈
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第一次来到九寨沟时，我妈说“这个景区，肯定是钢笔里的蓝墨水加多了”，我沉默不语……
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开着这辆车，用四个轮子的坚持，带我们抵达这个充满神秘的地方～色达，收藏了无数震撼人心的瞬间。
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爱好摄影的我，偶尔也会深夜出发，前往远离城市的地方，只为追寻那夜空中最亮的星河。
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若不是它载着我向往启程，那些藏在地图里的风景，或许永远只是想象中的明信片。
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这么美丽的日出，公交车是来不了这里的。

到了一个稳定器，在以后的日子里，可以更好的纪录美好的瞬间了！
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以上的内容，都是奇瑞瑞虎7带给我不一样的体验，每一次出发，都是与世界的浪漫约会。感谢有你一路相随，未来的旅程，还要一起解锁更多人间绝色。谢谢大家观看！