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  我年龄是70后的，在90年代是修车工，当时是整修汽车外观的板金工，所以各种各样的的车都见识过。可以说玩车几十年的老司机了。
北京汽车在我80年代就认识了，我爸的单位是当时的省属单位，领导都是用北京212吉普车跑业务出差等，所以单位里有许多北京212的车，各种车队，有解放4吨汽车，还能挂斗拉货，这种货车没几个人见过哈。  对北京汽车也有一定的情缘。转眼2016年买了北京幻速，用了4年至2020年的6月去S店保养，有看到北京X7的宣传，无论外观内饰与参数那不就是我想要升级的这款车吗，果断质换，直到8月等来了首任车主喜提的爱车北京X7致领版

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个人觉的这车的外观在今后5年不会过时，新颕大气。内饰三连屏，在三年前已经是很前卫的，有电尾门，记忆座椅有冷暖非常帖心，还有自巡航上高速非常轻松。十五万的车一个字值。
目前跑了4万公里，没有出现啥毛病，主要是我上下班用车，家在市区，只跨一个区来回60公里，油耗也不高只7个油以下，终合油耗最高也只7个油 ，我一直加的是95#的汽油，爱车也要吃好喝好，在生活中也是半个家。
个人觉得其实买车大多是运气，同样的车，有些人可以开二三十年没啥问题，有些车三天两头往4S店跑，世界上所有的车都一样，都会有这样那样的问题，包括几百上千万的车一样。
车就是个遮风挡雨的代步工具，仅此而已。
因为在现代，有这个数据这个东西，时不时要升级，例如胎压，机油发动机变速箱大小灯，显示屏等，时时知道车子的健康状态，这是个常规。
北京X7我个人觉得是国产好车，只是认识度太少，营销宣传力不够，如果像哈弗吉利那样早就走在国产车的尖端前列。可惜民用油车再过几年将被电车取代,随着科技的发展，碳综合的年代来临。

2020年6月定车8月提车致领落地十五万多

头年4S店买的保，第二年自己买的2千6百元，第三年2千4百元的保险

车子好操控，这车适合高速省油，市区油耗高的8至10油。

个人觉得国产车中非常优秀的一款车包容就没啥缺点，几百上千万的车也有瑕疵。