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Xpeng P7提车10000公里用车感受
1 21 发布于 2020-12-22 15:57:42 只看楼主 热门标准
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不知不觉已提车小两月行驶10000公里了,小鹏p7无论颜值还是性能都毋庸置疑让我很满意,下面分享一些小功能及用车感受!

侧面霸气的流线,也是我当初选择的重要原因。

四驱独享的黑色标志,彰显性能的标志。

下底边performance标志四驱独享版。

后备箱performance标志性性能版。

黑色小鹏loog彰显奢华。

霸气的黑色轮毂也是四驱车独享的配置,百公里加速4.3秒的小鹏p7全系标配Brembo性能卡钳,更好的增加制动效果。

这里小说一下:最近小鹏P7车型早晨凉车普遍出现刹车尖叫,异响,其主要出现时间段为春秋冬季的早晨首次用车,洗车后首次用车等低温状态下产生,温度升高后消失!这是由于P7采用了Brembo的刹车系统,Brembo刹车片材质特殊,拥有很高的摩擦系数和热衰退性,超高的使用寿命,但是这也决定了他材料的特殊性,质地偏硬,也正是质地硬,所以他的热衰小,不沾盘,阻力小,但是缺点也是存在的,就是低温有噪音,这不是小鹏一家,所有使用Brembo系统的,比如阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂和保时捷等性能车系均有类似噪音问题,这个属于通病,请各位车友们放心使用这并影响安全!

语音交换唤醒小p听歌,想要什么歌曲只需对小p说就会给你什么样的歌曲,无需在像传统车一样在搜索栏里输入歌曲名称。小鹏大大提升了行车安全。

选装的单拿音响前部高音头在开启音乐时自动上升,很有仪式感!!

全车18个单拿喇叭,给你不一样的动感效果!

中央扶手箱处设计两个杯托很是方便,前部还支持无限充电。

选择运动模式后仪表变红显示SPORT,彰显运动风格的小野兽。

如果在市区使用(北京地区比较堵车)建议使用经济模式+回收模式高,在寒冷的冬季会比较省电。

本人比较喜好开启运动模式+能量回收高这样不失加速***,回收强更省电。

车灯控制页面,充电时建议车友们把灯舞关掉,省的充电时闪闪的扰民。

车内氛围灯很多样化,数不清的颜色,还能随着音乐旋律变换,开出百万级的感受。

辅助驾驶目前只开了ACC和LCC希望其他功能早点开放。

自动泊车功能识别度很强大

锁车设置,其实这些功能都能通过小p实现。

车辆车载大屏就可以设置儿童锁功能,再也不用手动扳起车门上的机械按键。

雨刮维修模式

车载大屏隐藏很深的功能(雨刮维修模式)可以自己动手更换雨刮片

雨刮主驾位能手动扳起,但副驾不能,有点鸡肋,不过还好目前市面上大部分上车两侧都不能扳起。

大屏上附近的充电站,近期小鹏车友去过的次数及充电桩空缺位一幕了然。

去来广营服务中心做维修送的便捷吸尘器,服务真心不错做维修还有礼物

小鹏9月份推出的一年免费充电3000度很是人性,对于我这个跑的不是很多的车主够用,细算了下如果一年免费充电3000度的话核下来大概15000km到20000km,基本上算是全年免费了很是香。
提车两个月使用下来,无论在加速、内饰、性能、服务方面小鹏汽车总体体验不错,希望鹏厂继续加油,用更好的产品给予国人选择国产汽车的信心。

  • 用车感受
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