车辆给我们的日常生活提供了很多便利,但我们在用车的同时也要注意对车辆的养护,尤其是现在冬天天气冷,开车出去更容易出问题,我这辆1949虽然本身比较抗造,但是想让它健健康康,寿命更长,还是得多注意保养。所以我总结了几点冬季用车的小tips分享给大家。
1.动态热车比原地热车要好。
原地热车是以前的开车习惯。因为以前国内的车大部分用的是化油器发动机,冬天油喷出来的雾化效果就不太好。我觉得中兴1949更适合动态热车,每次我启动车子后不到一分钟,转速就能慢慢回落了。
2.合理利用内外循坏能让车内温度升得更快
我一般上车之后都会打开外循环,按下空调的键,这样就能快速排出车子里面的了冷空气,然后再打开内循环车子就能更快的热起来,1949的空调运行效率还挺高的,三分钟左右车子就差不多能升温。
3.冬天要更换合适的玻璃水。
有的车友可能会出于省钱的目的,用自来水代替玻璃水,但是自来水在气温低的时候容易结冰,有涨破储液罐的可能,所以安全起见还是用玻璃水比较合适。
4.冬天需要保证机油量
冬天天气冷的时候,机油量最好维持在四分之一或者半箱油。冬天机油箱壁容易凝结水珠,沉到底就容易被抽到输油管里。如果水滴结冰了还会影响发动机正常运转,造成半路熄火。
这些小技巧都是我在自驾游的过程中总结出来的。自从大学毕业后,我就爱上了自驾游,刚开始苦于自己存款有限,还买不了自己的车,所以只能蹭我哥们的车,或者是和朋友一块租车出去玩。假期比较长的时候,也会回老家开老爸的车去周边自驾游,想起那段日子,真是又快活又自在。
现在工作了六七年了,虽然多了工作、生活上的琐事,但我终于能拥有一辆属于自己的车。在综合考虑价格和外观、实用性能这些方面之后,买了这辆中兴1949,当时第一眼看到这车就觉得挺合眼缘的。
之所以选了1949,一方面是因为这个车性能很不错,特别适合自驾出去玩,尤其是出去越野。2.3T的动力,高底盘,山区的崎岖路段都能走,还有涉水喉,不用怕进水熄火的问题。
其次也是被它的颜值征服,1949不像平常皮卡,一点都没有那种笨重过时的感觉,这个纯黑色的车身和宽大的后箱组合在一起,就像一个威风凛凛的黑武士。开着它穿梭在树林山路里的时候,有种黑武士在飞檐走壁、笑傲江湖的意境。
车到手之后,我也是趁着假期各种开车出去浪,也尝试过越野自驾游,得亏了1949什么路段都能走,乡村土路、山区坡路、一些浅一点的小溪小河基本都走过,看了好多风景,好看的照片也拍了不少。
而且车内的空间大,我有两个玩得很好的哥们,每次出游几乎都是一起,他俩一个做副驾驶,一个做后头,后排还能放不少出去玩的物资,座椅的柔软度也刚刚好,没有那种很硬的感觉,刚刚好。
内饰的设计算不上豪华,但胜在各种按键的布局挺合理的,方向盘和中控上都有各种功能按键,开车的时候想听音乐、接电话什么的随手一按就行。
扶手台利用率很高,我一些随声的钥匙手机身份证都会放在这里,还有一个USB接口,出去玩也不怕手机没电。
车机上也有很多丰富的功能,高德地图是我用的比较多的,每次去到不熟悉的地方打开它指路给我省了不少事。
算下来,开着这辆1949跑东跑西也快一年了,但每次开着它去一个新的地方还是兴趣十足,正好现在全国各地也逐渐解封了,我正计划着去哪自驾游一趟呢!兄弟们有什么宝藏地点推荐吗?