前一段时间，丰田mirai氢燃料电池车在车界抢尽风头。氢燃料电池虽然已经研究了多年，但投入汽车中实际使用的还是少数，更多的氢燃料电池还会被应用于航天事业上。事实上，早于2013年2月26日，作为世界上第一辆量产版氢燃料电池车—ix35FCV就在韩国下线了，比丰田的mirai早了2年。下面，我们就一起来看看这辆带着“世界第一”头衔的氢燃料电池车吧。

●ix35FCV历史

2013年2月26日，ix35FCV现代汽车韩国蔚山工厂正式下线，成为世界上第一辆量产版氢燃料电池车，有不少朋友以为14年底下线的丰田mirai是世界上第一辆量产的氢燃料电池车，其实ix35FCV才是正宗的首发，看来现代宣传方面还是需要多加努力。据现代官方介绍，ix35搭载了经现代科研团队14年时间、耗资数百亿元自主研发的燃料电池。现代汽车从1998年开始涉足燃料电池汽车，2013年公司建成第一条生产线。

2014年4月，现代宣布在韩国本土开售氢燃料电池车，售价高达1.5亿韩元，折合人民币85.5万元。但全韩国仅在蔚山拥有一座加氢站。

2014年6月，现代途胜FCV（老美的途胜就是中国的ix35）开始在美国南加州上市，首批将通过通过租赁的方式使用。

●氢燃料电池是什么

顾名思义，氢燃料电池也就是使用氢作为原料的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阴极和阳极，氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阳极，从而产生出电能。

对于化学是语文老师教的同学则可以简单理解为通过氢和氧气结合，产生出电能和水，其中电能就输出供车辆使用，水则排出车外。

其实氢燃料电池本质上就是一个发电机，只不过使用的原料是氢气。其实早在20世纪60年代，氢燃料电池就已经成功地应用于航天领域。往返于太空和地球之间的“阿波罗”飞船就使用了氢燃料电池。所以，氢燃料电池不是近几年才有的产物，只是近几年才应用于汽车上。

氢燃料电池主要优势有两个，第一是它发电所产生的废物是水，排出车外不会对外界造成污染；第二个便是氢燃料电池直接把化学能转换为电能，能量转换效率比燃油发动机要高。

●ix35FCV结构解析

虽然ix35FCV外观上跟普通ix35没什么大的区别，但在车身内部结构上与普通燃油版的ix35还是存在不同的。

ix35FCV车身可以分为三个部分，分别是后部的氢储存区、中部的电池及逆变器、前部的燃料电池及动力总成。