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谢谢汽车之家编辑的厚爱,第二次上论坛精选了,这次不是很光彩 上的是现身说法,以前只会看看 没想到自己也上了这个版块。五月份发生的事情,现在我人已经没事了全套装备也置办好,和机友们一起愉快的骑车了
其实今天写着个帖子心里还是有点沉重的,山路摔车的阴影还没完全消除,不过有摩托车陪伴的生活还是乐趣多多,想好好再写个帖子和大家分享。
先上几张照片预热一下 补胎 保养 改色 装备 摔车 千岛湖骑行 。。。。。
多图慎入!!!!
我心目中的摩托车生活应该是这样子的
有知心的朋友 约个周末 带着老婆 骑着摩托车出去驰骋。
前轮的盖子让师傅贴了层改色膜 纯属无聊 贴着玩
侧面贴了个鬼爪 之前倒过车 有划痕
和朋友的牧马人卢比肯比还是不够霸气
抽了一天时间 从杭州骑到嘉兴的南北湖找朋友玩
由于自己家是做汽配生意的,有时候客户需要送货,一两个的开车送不划算,所以我兼职摩的,在650后面加了个48L的箱子,外观难看 实用为主
价格就不要问我了,我记不牢,尾箱支架是GIVI的 尾箱是夏德的,装装很简单,缺点就是影响外观,要好看就得装边箱,太贵了 而且我现在还用不到。
有天开着摩托车去送货 回到家后听到有漏气的声音,一看中枪了
三个人 费了老大力才把后轮拆下来,借了很多工具,扛着后轮满市场的问补胎店,好多家都没拆过摩托车轮胎,这还真是个问题
用蘑菇钉补的,八十块,轮毂还是有些刮花,拆拆装装花了好几个小时
把头盔的进风口拆下来洗一洗
首保过后开了一千六百多公里 第二次保养自己做,摩托车就是要折腾
链条也润滑一下 里面真脏
这个是干嘛的有谁知道
机油其实还是挺干净的
一个国产 一个泰国产 细节我对比过 都差不多
摩托车保养其实没想象中那么难,自己动手 乐趣无穷 机滤是网上买的 机油是汽配城叫朋友帮我进的
对于我这种新手来说 换了机油无非就是感觉摩托车声音轻了一下,加速顺滑了一些 发动机转速提高快一些,更大的乐趣就是自己的爱车自己保养有成就感。老外不是都有自己的私家车库,小保养自己动手,也算是一种生活乐趣吧
图片已删除
惊险的故事一般都是从一个美好的早晨开始的。4月26号,礼拜六 和车友约好去安吉天荒坪压弯,五台车,约好在交通学院集合
一切都很美好 开上山 压压弯 聊聊车,无比快乐........可能就是这个快乐 让我忘却了对摩托车和山路的一份敬畏。下山,过弯,压弯,心里还想着能不能满胎万万没想到啊 意外就发生在那一瞬间,那一个弯道,撞上护栏的那一刹那,包括车飞出去,人落地,头部与地面的接触,都感觉像做梦一样,每一个片段都在脑袋里回放,久久不能忘却。大家看图吧
下山过弯 速度可能七十码左右,车没压下去,眼神盯住了旁边的护栏,心理慌了,刹车也来不及,就记得右前车头先擦牢了铁护栏。头盔也擦牢了护栏,接着擦地。(这里我非常感谢我的骑友们,在我摔车倒在地上起不来的那一刻,眼角的余光看到了车友们着急赶来的场景,是他们把我扶起来,带我到路边,把我的车子也扶起来,检查我的伤情。他们关切的眼神,对我的照顾,我非常感谢,当天的行程被我这个事情耽误了,非常抱歉)
右侧着地,不过车子还能骑
右侧破损最为严重
当时我地上爬起来,头盔也是右侧着地,头盔里面都是血,估计是震的,血从鼻孔里流出来
哎 惭愧 当时骑行服还在东京没寄到,所以这张照片就是我所有防护装备,肘部磨的比较厉害,当时还傻傻的只顾着拍照
打了电话,叫老爷子开车到天荒坪来接我,在队友的陪伴下骑下山,当时头盔都是血 塞进了包里。眼角也肿了 ,被风越吹越肿 睁开都困难
我先坐车回杭州了,队友们本来计划下午骑到临安,也被我破坏了 有些太血腥的照片我就不发上来了,摔车的教训我也领悟到了,装备要重新购置,技术还要提高,车子也要修。
在家里休养了一天,先把身体养好,再去看车子,看了一下车子的破损程度
车祸发生时救我命的东西,里面海绵都变形了,不能戴了
还有就是这个包,新买来还没有三天,就派上了大用场,帮我抵消了很多冲击力
车子在我家货车里待了几天,把它卸下来看看伤势
越拆越伤心
变成了街车,仪表板用扎带固定,骑出去比原先回头率还要高
脸也碎了
从东洲定了配件,把车修回去
车把歪了 换掉
右侧的防摔螺丝歪了,拧不下来 只能暴力切割了
终于拆下来了,DMV的防摔报废
螺丝真多 排列好
顺便做个改色,多一层保护
车子又复活了,真不容易啊
新的篇章:大难不死,开心骑车,我还有很多地方没去过呢。
原先的shoei GT-AIR报废了,买了X12 确实档次提升了很多,静音 包裹 风噪 防护性 全面优于GT-AIR
骑行服也到了。
和骑友们聚会 老大请吃小龙虾 二十斤,味道非常好
摔车事故后,我仿佛明白了很多,不追求什么压弯,翘头,磨膝,稳稳当当的骑就好了,自己一个人花了一天时间骑了千岛湖,昌化,临安,总里程368公里。
写下此帖,保佑我以后骑车平平安安,给自己一个警示,几十年后,我还在骑摩托车,看着这篇帖子,给别人讲年轻时的故事
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