请问潘工汽车专家,许多车友为增加夏天空调的制冷效果,给发动机冷却系统的供暖水箱(在车内)加四通阀,让热水不经过暖水箱(它有阻滞效应),而是通过四通阀(阻滞效应减少)直接回流发动机内,会降低车头主散热水箱的热水流量,影响发动机散热吗?
而另外一种办法是在暖水箱前面加进出水的单向阀(直接堵截,暖水箱小循环中断,不进水不回流),会影响发动机散热吗?
【图】[刘金娜]请之家来次“谣言终结者”测试=改四通阀会危害发动机吗
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2027-43799086-1.html
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