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发布于 河北 2024-06-25 15:04:21
理想L6上市有些时间了，相比上市之初的全网宣传，目前市场销量可谓不温不火。
客观的说，现在很多L6的购车订单是抢了自家兄弟L7和L8的，根本原因就是理想L6太没诚意，我们不得不佩服理想在套娃一事上的造诣。
客观的说，现在很多L6的购车订单是抢了自家兄弟L7和L8的，根本原因就是理想L6太没诚意，我们不得不佩服理想在套娃一事上的造诣。
可能冰箱彩电大沙发很吸引人，但也有人喜欢的是车本身的质感。在新能源的领域，特别是市场价格极卷的情况下，奥迪Q4 e-tron逐渐获得了更多车友的关注，所以我们就来对比一下这两款车型。
Q4 e-tron车型配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式，可谓颜值和功能兼具。对外观有较高要求的车主，可能会更喜欢奥迪Q4 e-tron。
Q4 e-tron车型配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式，可谓颜值和功能兼具。对外观有较高要求的车主，可能会更喜欢奥迪Q4 e-tron。
从设计上看，理想L6的造型和线条比较简单，反观奥迪Q4 e-tron，无论外观还是内饰都非常像奥迪传统燃油车，包括像是多边形的封闭格栅，有弧线也有棱线的车身，奥迪精致的做工和质感都展现得淋漓尽致。如果有奥迪车的情怀，就一定会喜欢上Q4 e-tron的造型。
下面再对比一下两款车型的驾驶感受，理想汽车是增程的形式，而奥迪Q4 e-tron出自MEB纯电平台。
Q4 e-tron搭载的是一块84.8kW·h的三元锂电池， CLTC纯电续航里程可达605公里。奥迪纯电在三电上一直有很不错的表现，就如能耗上来说，Q4 e-tron的百公里电耗仅仅只是15.5kW·h，理想L6的纯电续航只有不到200公里，日常出行主要靠汽油，燃油费加充电费的用车成本肯定比奥迪Q4 e-tron要更高。
另外也得益于三元锂电芯电量变化更线性的特性，Q4 e-tron的表显续航里程，是根据每位驾驶者的驾驶习惯，通过即时算法而算出，所以大家都夸赞奥迪纯电的续航非常准，大大降低了车主的里程焦虑。
如果你对驾驶操控有较高要求，那Q4 e-tron一定不会让你失望，它比理想L6更有驾驶乐趣。
再来对比内饰方面，不得不承认，理想L6的内饰传承了理想汽车冰箱彩电大沙发的风格。
奥迪Q4 e-tron的内饰还是奥迪燃油车的风格，熟悉的感觉，配备了方向盘手动上下和前后调节、方向盘加热、方向盘换挡等功能，手掌贴合度很高。Q4 e-tron还采用了真皮加翻毛材质混搭座椅，座椅包裹性很到位。不可否认的是，奥迪的品牌影响力要更强，有奥迪四个圈LOGO加持，彰显了车主品味，开Q4 e-tron要比开理想L6更有面子。
车内空间和后排表现，两款车型比较接近，属于打个平手。只不过奥迪的车身尺寸账面数据更小，长宽高分别是4588/1865/1626mm，理想L6长宽高是4925/1960/1735mm。
对比下来，很明显可以看出，两款车型都是20-30万级别的三好学生。
理想L6这种大屏幕、大沙发、冰箱更容易被感知，但从能耗、驾控、动力、底盘调校等综合因素考虑，Q4 e-tron的表现更优秀，对于热衷驾驶的都市白领，肯定会喜欢Q4 e-tron这台车。
理想L6这种大屏幕、大沙发、冰箱更容易被感知，但从能耗、驾控、动力、底盘调校等综合因素考虑，Q4 e-tron的表现更优秀，对于热衷驾驶的都市白领，肯定会喜欢Q4 e-tron这台车。
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