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  要学挖机哪里去，请到山东找XX，毕业考试！好紧张~

图片发错地方了，好吧！~

各位前脸有木有像这种表情-_-（蔑视吗？）

（热爱马拉松，热爱越野跑，亲手用AI绘制环勃朗峰耐力赛地图）

车饰很简约没装什么精品（定制7座真皮坐垫，脚垫，不喜欢某宝上购买，那是因为有味道含甲醛及其他毒素，毕竟家里有小孩老人，这个钱还是得舍得花的。行李架，行李框，东西不放口袋我背上。电子导航，轮胎气压监控必装上，安全第一，莫忘掉。

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THE END!~

--首选汉兰达。此话要回到04年说起，本人04年11月购买奥迪A6L，家用至今总里程156000公里，这些年期间苦逼了！~从维修上可让你重买一辆新车，以前换件就不多说了，今天4月档位总成坏了，4儿子报价5-6W 连锁店报价3-4W，毫不犹豫，忍痛割爱换掉（不换不能动了）。此款车貌似买来时变速箱有个通病，急加油！~顿挫感，连续，那时4儿子维修报价7W，没修！~勤换波箱油，延续至今。不能再开这车了，我还不知道后期是否要换半轴，上支臂下肢臂，减震器等等。又要消耗一大笔费用，这就是我要换车的原因之一。

--为什么我要选汉兰达四大原因：1.承载人数2.返修率3.外饰4.油耗5.城市

1.承载人数，承载人数座位宽敞，这是其他7座无法相比。队里人数较多，尽量减少他们出行开车，节能环保，保证安全，保证安全队里人多了一人开一辆，不觉得街上上跟结婚排车队似得，过一个红灯还要等下一个车看他来了没有,你跑了，没过的车还要追着你，怕掉队了不知道路（他们也不知道目标怎么走）。一个人开车保证了所有人安全！~所有人的装备行李可以放到车顶这不更节约空间。

2.返修率，其实日本车返修率是最低的，根据我自己所看所问，而总结出来。所看，队友-朋友-同事，没事几个男人在一起讨论车况，跟据他们所反映而获。举一个列子大众途观，变速箱，很差很差，换挡爬坡节奏，它的平顺性，完全不能跟大汉比较。（以上我不是想吐槽它，个人举例意见，仅作参考）在我眼里日本人在工业技术上面比较严谨，先研制出来的产品，会在本国使用比较成熟才会投入市场，这是其它国家要向它学习的地方，而不是盲目的我研发出新产品让所有人去体验，到了出问题，才急着召回召回！~召回了又能怎样？自己打自己的脸，自己砸自己的招牌。说到这个日本人，我想吐槽一下，砸日本车的国人，你是汉子，你坐飞机，不管是搞自然还是扔炸弹，还是怎么痛恨日本人，您去他们国家去搞，我认为您“是条汉子，是英雄”，您砸的自己国家人民的血汗钱。所问，经常出入修理厂向老修车的师傅或得总结的经验。说起这个话题,我又想插入一段小话，日本车皮确实是薄，但我想说的是车不是拿来撞的，车技在于你自己，今后的车辆材质方面都会向“轻”去发展，车不是拿来开飞机的，急性子的购车朋友也勿入此车。

3.外饰，今年9月份订车的时候，同事向我提起过，等新汉兰达出来再买啊，我说萝卜白菜各有所爱。汉兰达就是要这种外形，霸气！虽然我的大汉不在硬派规格里面，但是我们外形却在，新款复函现代车的科技感，时尚感，（商务车感，有木有像GL8），喜欢什么就买什么，没必要纠结。

4.油耗，省！~11.4同款同顿位同大小，算省油，虽然没有新奇骏那种省油满箱油可以跑800+，但是这个块头在这里。

5.城市，2.7排量足以应付城市承载，米够3.5都能应付也不错选择，主要看买者使用范围。严重吐槽一下做汉兰达门视频的SB，你们做的专业点行吗？商品不是用视频去诋毁的了，消费者不是个个跟你一样，现在的消费者眼光雪亮滴！~

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