这次打算开车从厦门到福州,全程250公里左右,买的是660km max版本,单程是不需要充电,能够一次到目的地。出发前肯定是要充满电的,这里先分享一个小tip。
我这个顶配版本是有800V高压快充的,但是现在很多充电桩跟不上,还有一个桩两个枪这种分流的。如果说充电速度很慢,不如去极充站试试,速度立马就起来了。我先去的一个地方,19kw直接放弃,换了个地方100kw嗖嗖的充满。
长途出行用LCC肯定的,要不然也辜负了这l2.5等级的辅助驾驶。方向盘左侧按钮可以调节跟车速度和距离,高速上我就顶着120迈在开,跟车距离可以控制到最远,因为车速特别快。城市快速路接高速这段车比较多,考验跟车能力和变道能力,阿尔法T5做的都不错,跟车可以让我觉得距离安全,不会太近,速度下降的时候刹车也会提前介入,不会直接急刹。打灯可以车辆自动变道,升级的这个功能让LCC更强。
运动模式开的全程,刚开始开还有点不适应,上了高速属于放飞自我,让车的性能体现的淋漓尽致,7秒多的加速度,配合前后独立悬架,车身刚性够足,重心做的稳,转弯过匝道超车都无比丝滑。其实有的朋友纠结档位,怀档真的很好用啊,而且行驶中用到档位的情况很少,也就停车转弯倒车可能用到R档,切换更快,还能解放中控扶手的空间。
因为出发的时候两个手机都快没电了,我担心无线充电速度,也带了一个有线充电线。实际测试,无线充电50W和有线充电66W都挺快,无线就够用了。
最后说一下能耗问题,全程下来120迈开绝大部分路段,全程250公里用了350公里续航,大概是7折左右。这个三电能力已经很强了!