本人以前从不关心汽车论坛，去年无意中在网上看到了唐战番邦的视频，才加入唐论坛关注，然后就像好多车友一样中毒了。前两年就有换7座车的打算，了解过汉兰达和新胜达，一直都不和心意。本人基本上没有长途，市区上下班，七座车14-15个油太浪费了。了解唐之后，我想要的功能唐基本上都有了，七座也就放弃吧。9月定了车，11月叫提车，犹豫了一下没去。然后，就看到了唐16改款，哇！这才是我想要的，就等它一年又如何。
  本来很懒，根本没有发帖的动力，但是这两天看了很多唐撞大众的争论，也忍不住要讲两句。大众车主野蛮驾驶，那么小的车位也敢插，这不是自己找死吗。唐车主顶翻了大众，我是不赞成这种开法的。理性的讲，唐车主也属于路怒症。但感性的讲是大快人心。讲归讲，好在没有出人命，按中国国情两位都没好果子吃。这次只伤车两位车主看来都要回家烧香还神。长长记性，吃一堑长一智，应该会回去反省的吧。 
  我发这个游记，是把在西方发达国家的自驾的感受和大家分享，只去过澳大利亚，美欧没去过，有不对部分请带过。 以前曾经看过一个视频，里面采访外国人对在我国的驾驶感觉，他讲了句就是一帮猴子在开车，当时很气愤。这次经过澳大利亚七天近2000公里的自驾，感到我们至少要经过两、三代人，还不知能不能达到人家的水平。
  里面有几个插曲，在中国是绝对不会有的。我们一行总共5台房车，有三人精通英语，一人带头车，另一家司机不是很熟练，就跟第四，我车上有一人，就押尾。这样就算跟丢也有人能应付。刚提到车，大家都是第一次开右呔车，心里很紧张，互相叮嘱要小心再小心。但还是出问题了，西方国家有一套约定俗成的驾驶习惯，我们完全不懂。开了两小时，租车公司就打来电话，问尾车是不是转弯灯坏了。停车检查没事，问租车公司怎么回事。原来是不理你后面有没有跟车，只要你变线就要打转弯灯。原来是一位路人，看见我车没亮转弯灯，就按车身上电话告知租车公司。后来我按国内习惯打了转弯灯，看后视镜后车距离较远时才变道，发现完全多余，后车一看见我亮灯，不理有多近马上减速，让我变道。总之你打了转弯灯，完全不用理后车。还有一次，五台车一起加油，油站较小，一次只能加两台，而且油站出口正好是个十字路口，我加完油，他们跑老远了，我开到路口，正遇到堵车，心里很急，但又不敢造次，我停到出口，马上有台车停下来，挥手让我先走，当时哪个感激啊。再有在到伦敦桥景点时，心里以为是个大景点，应该像中国那样有个什么标志性建筑，哪知道只是一个小木牌，五台车都冲过去了，等发现时，已经没有虚线了，往前走了两公里，都是实线。整条路车流量估计3-4辆/分钟，我们决定调头，当掉好头时后面来了一两车，停下来把我们骂的狗血淋头，当时感觉真是抬不起头。如果在中国估计没人会理你。在大洋路部分是双向单车道，限速是40-60公里，我不敢开太快，大概50公里，一路下来后面至少挡了30台小车，还有一队摩托车，二、三十公里没有一台车跨实线超车。我要每到一个让车点停一停，让后车先走。还有一次车队转入一条小道，发现可能走错了，停下来电话沟通，我看到有台小车跟在我后面，整整等了两三分钟才启动超过我们。在乡镇的十字环岛基本没有红绿灯，主干线基本是100-120公里。进入环岛有一套规则，就是支线进入有一条停车线，进入前先停在线前，看不影响主线安全，才能进入。刚开始不懂，乱入环岛给所有车鸣笛抗议。总之，在澳大利亚行车，你按照规则行走，根本不用那么紧张。不像国内行车，时刻想着刹车，害怕在你不知道的地方有不知道的东西杀出来。
  但是，外国也不是全员都那么守规矩的，也有另类。7天时间，我只看到3起跨实线超车的，但是在城郊路况。在山区、险道没有遇见一起。路上很多摩托族，看上去很野的那种，每批至少10台车以上，也很守规矩。唯一不遵守的就是限速。我们完全按限速走，他们好像没这个约束，基本上都超。路人也不是完全看红绿灯，主干线是非常守规矩，小路口就没有那么认真了。 
 废话有点多了，上图，建议wifi观看
想不到此帖子精华了，在此又唠叨几句。
  在此有个提议，希望有关系的能人转达一下，看可行否？
  此次澳洲之行，我们五车都是第一次，对澳洲的行车规则全然不知，所以第一、二天出现几次违章，造成当地人对中国人不良印象。几天行程，看到很多自驾车都是中国人，估计以后会更多。当地很多规则在国内是完全不知道的，如环岛如何通过，路边停车有什么规矩，转向灯不亮属危险驾驶，慢车要主动让行，墨尔本的钩行转弯等。如果，越来越多的国人在外国由于不懂当地交规造成违章，会严重影响国家形象。在此建议，国家旅游部门能出一本小册子，详细介绍各个国家的交通习惯（是习惯不是交规），或许是一个未雨绸缪的方案。

未完