如果以“销量”论英雄,领克09EM-P绝对是那个被市场低估的车。因为它的好,并不是一见钟情的那种,但只要你开过、体验过之后,才能感受到它的“好开”。甚至,只有长时间开过,并经历各种复杂路况、极限操作之后,才会发现它还是一极度安全的车。
最近,2024款领克09EM-P上市了,在延续安全、性能长板的基础上,科技感也实现了进化。新领克09EM-P共推出六座版和七座版共4款车型,其中六座Ultra版和Halo版指导价分别为34.78万和32.78万元,七座Plus版和Pro版官方指导价分别为31.78万和30.78万元。如果算上上市权益,还在能此基础上各降1万元。如果你是老用户置换,能享受3万元的补贴优惠。
新09EM-P继承了SPA架构,拥有超长铝合金前防撞梁、同级最长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构。车身采用同级最高的35.1%整车热成型钢占比,绝对是一副钢筋铁骨。
另外,智能科技也提升了安全性,比如车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统可在危急时刻为驾乘者提供保护;以安全为第一前提的NOA驾驶辅助功能,让驾乘更轻松安全。这里想强调一下,目前各家都在卷城市辅助驾驶,但是对于大多数消费者,特别是一辆全家人乘坐的中大型SUV来说,与其各种尝鲜但有风险的技术,不如把大多数的出行场景做的更安全,可用性更好。
此外,新09EM-P还有三“0”健康座舱和电池安全系统,真正实现结构安全、设计安全、用料安全、三电安全的全域安全保障。如果说理想是“移动的家”,那领克09EM-P就是“安全·移动的家”。
既然是“移动的家”,新09EM-P自然不会亏待家人。作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型,新09EM-P拥有更多空间可变性,一二三排座椅可据需求实现联动放倒。还可选装副驾多功能电子遮阳板,实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一,实现超大角度旋转的无级调节,并支持副驾专属观影模式。二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计,最大躺倒角度高达169°,单侧座椅可横移距离最大达62.5毫米,让空间更灵活。
最新的Lynk OS N大屏版本配合15.4英寸超清中控屏,画质清晰度高达2.5K,未来还将通过OTA实现Flyme Link及更多功能。
在冰箱彩电大沙发吸引眼球的当下,新09EM-P这种有些“内向”的车或许会吃眼前亏,但相信随着时间的推移,更多人会看到领克09EM-P的价值所在。