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沉浸式体验A0级别小车,是真香还是翻车?
1 15 发布于 广东 2025-08-30 16:09:43 只看楼主 热门标准
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我昨天去4s店保养车子,然后看到展厅有新车的极狐T1,我之前是看过这车的发布会,就觉得6.88万起的价格特别划算——这个价钱能买到纯电SUV,不管是带娃的、上班的,还是给爸妈选代步车的,都能找到满意的点。实际坐进去体验完,发现它不光细节比极狐T5还贴日常,跟大家好好唠唠这台“懂过日子”的小SUV。
 



先说说价格最低6.88万就能拿下。跟同价位的代步车比,SUV的空间和通过性明显更够用。

发布会公布的预售价格

瓦纳蓝、草露青这几个好看的颜色,现在选不用额外加钱,年轻人喜欢个性,爸妈辈偏爱低调色都能满足;还送专属的收纳配件,带娃出门装零碎、上班带文件都方便。
 

有6个外观颜色可以选择,我个人还是喜欢白色


再看外观,看着不大但特别实用。极狐T1是小型SUV,外观没搞那些花里胡哨的设计,车头的贯穿式大灯很显眼,还有像“睫毛”似的LED日行灯,看着精致又不张扬——接娃停学校门口不扎眼,开去公司不显得廉价,给爸妈开也不会觉得“太花哨”。

贯穿式大灯我觉得这样夜晚灯光是不是会更亮


车身线条顺顺的,不臃肿,顶配的18英寸轮毂,工作人员说开着稳,过个减速带、走段小土路也不用担心刮到底盘,带娃去公园、自己周末露营、给爸妈送个菜都够用。两边的风道口可以散热和减少风阻。




 它的尺寸我特别满意,长宽高是4337/1860/1572mm,轴距2770mm,在展厅窄过道里挪车特别灵活。我一琢磨,以后接娃的时候,学校门口车多,这么小的车错车、找临时车位,肯定比大车方便,不用再因为怕刮着碰着而小心翼翼。半隐藏式门把手可以降低风阻,又可以不用担心它会像隐藏式那样会弹不出来,这点挺好的。
 



后备箱更是个小惊喜,下面有74升的下沉空间,上面常规容积还有459升,分层很清楚。电动尾门按一下就开,门槛还低,像夫人这种小个子不用踮脚就能放东西,比家里车会方便些。充电口在前头,快慢充都支持。
 





内饰才是真的让人惊喜。拉开车门第一感觉就是“没味儿”,这点太重要了——带娃不怕娃闻甲醛咳嗽,爸妈呼吸道敏感也能安心坐,自己上班开久了也不会被异味熏得难受。用的是零醛零苯材质,还加了吸附降解材料和高级皮革,全系都一样,不搞高低配区别。还有纳米级的防污材质,娃撒牛奶、自己泼咖啡、爸妈漏点菜汤,用湿纸巾一擦就干净,不用费劲儿打理。
 

零醛零苯真的很重要,车子确实没什么思气味



更绝的是那些“懂日常”的小设计,比极狐T5强多了:
 
中控屏下面有个小挂钩,上班带的早餐饭盒,奶茶,往上面一挂就行,不用像T5那样我要加个挂钩在手套箱,主驾拿取不怎么方便;

有个挂钩和充电口


座椅头枕能随便拆,不像T5的“电竞椅头枕”固定死了不能加挂钩——想给娃装挂钩放垃圾,都能自己弄,灵活多了;



 放杯子的地方有个独立胶垫,能拿出来洗,咖啡渍、果汁渍擦不掉的时候,拆下来冲一冲就干净,比T5的固定胶垫好打理太多,爱干净的人肯定喜欢;

里面的杯垫可以拿出来清洗


中控台是哑光绒面的,不像亮面那样一晒太阳就反光,夏天阳光强的时候,不会晃得看不清路,爸妈眼神不好、自己带娃分心的时候,也能少点危险;

哑光面料的中控台,很有质感


手机放的地方是橡胶材质,摸起来涩涩的有摩擦力,开车遇到颠簸路,手机也不会滑来滑去,平时手机不离手的人,用着特别省心。

这里是橡胶材质防滑

15.6英寸的中控屏和8.8英寸的仪表盘,显示得很清楚,操作也流畅,没出现卡顿的情况。支持无线CarPlay,不用插数据线,娃不会扯断电线,自己连导航、爸妈连戏曲都方便。但是车机里的APP有点少。
 

车机的应用就这么多


全车还有32处能放东西的地方,简直是为过日子设计的:主驾旁边放手机,还能顺手塞娃的安抚奶嘴、自己的工牌、爸妈的老花镜;副驾手套箱是分层的,湿巾和证件能分开装,上班带的笔记本、签字笔,爸妈常用的药和购物清单,都能归置得整整齐齐;门板上的储物槽能塞水杯和伞,中控下面还有隐藏的充电口,给娃的平板充电时线不会露在外面;中央扶手下的空间也大,自己的包包、娃的备用衣服都能放进去,开车时不用再伸手够后排的东西,安全又方便。
 

据说有32处储物空间


后排空间也比我预想的大,我170cm坐进去,膝盖离前排还有两拳多,我夫人160cm坐进去也不蜷腿,娃在后排能随便动,爸妈坐久了也不觉得挤。地板是平的,抱娃从后排挪到前排、爸妈拄拐杖从一边挪到另一边,都不用跨高鼓的地台,方便又安全。

后排地板是纯平的


后排还有独立的空调出风口和充电口,娃能自己调喜欢的温度,平板没电了随时充,不用跟我抢前排的充电口;爸妈坐后排也能给随身的收音机充电,互不耽误。就是后排没有中央扶手,长途开车想搭个胳膊没地方,要是能加个带杯架的,放娃的水杯、零食也方便;而且后排座椅靠背角度不能调,娃想躺着睡只能垫个小枕头,这点有点可惜,但日常用也没啥大影响。

 

540度全景影像


辅助功能对新手、对爸妈都特别友好。540度全景影像清晰度不错,停车的时候能看清周围,不用担心蹭到马路牙子或其他车;自动泊车功能更是救星,商场里那种紧凑的车位,按一下就能停进去,不用喊我老公下车指挥,我自己就能搞定,爸妈偶尔开也不用反复倒腾,特别省心。
 

离地高度是181 mm

支持3.2千瓦的外放电


总的来说,极狐T1给我的惊喜比遗憾多太多了。6.88万起的价格,能有这么大的空间、没异味的健康座舱,还有这么多贴日常的小细节,性价比真的高。电池用的是中创新航的,我查了下装机量挺高,可靠性有保障,不管是上班通勤、带娃出门,还是给爸妈当代步车,都不用担心里程和安全问题。
 

这个按键看上去很有质感


虽然车机APP少、前排没有无线充电,但这些都是小问题,不影响日常用——车机可以连手机弥补,无线充电自己加装一个也花不了多少钱。我已经跟夫人、爸妈约好下周一起去试驾,不光想给家里添台带娃车,也想给爸妈选台代步车。其实选车不用追求多完美,关键是得“懂日子”,才是真的省心又好用。

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