谁在替我盯前车？每天那段快速路宋Pro飞驰版有话说
上下班那段快速路，车流密、出入口又挨得近，是最耗神的一段。前车一脚刹车，后面一串跟着动，眼睛和脚都得提前半拍。我这台宋Pro飞驰版选装了天神之眼B辅助驾驶激光版，用下来最明显的变化不是别的，是这一段路走完，人没那么绷着了。
领航辅助在快速路和高速上帮着跟车、保持车距，前车慢下来它跟着慢，车流走起来它跟着走。我只管看着，手不离开方向盘，脚也不用在油门和刹车之间来回倒。城市那段有城市领航辅助，高快那段是高快领航辅助，配合全场景智能泊车辅助，日常几种路况基本都覆盖到了。
车顶那颗激光雷达是选装这套带来的，不靠光线测距，天没全亮或者下点雨，感知也照样在。我当时加装它，理由很具体：常走的那段路早晚光线变化大，希望这套东西在不太理想的时候也能稳一点。用下来确实省了不少心力，尤其车流一密、注意力容易散的时候。
底下还托着一整套主动安全：AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、ELKA邻车靠近避让、LDA车道偏离辅助，前方和后方的横向碰撞提醒与制动、限速标志识别、开门安全提醒。这些平时不吭声，真到车流乱起来才知道它们一直在干活。73%高强度钢的超高强度安全车身和6个安全气囊是另一层底子。
全场景智能泊车辅助我停老地库时用得多，断头路、没划线的位置也能自己处理，不用我反复挪。方向盘还是得自己握着，这套东西帮着分担，不是替我把路开完。光是每天那段快速路上少绷一会儿，就已经挺值了。
以前我觉得快速路那二十分钟是每天固定要交的一份精力，现在这笔支出少了一截。到公司停好车，人没那么累，上午那会儿也顺一点。这台宋Pro飞驰版没替我开车，只是把最耗神的那部分接了过去。谁在替我盯前车，现在我有答案了。
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