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有赞许有批评 三千公里哈弗大狗实用分享
1 143 发布于 2020-12-20 20:23:30 只看楼主 热门标准
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前言


       哈喽各位“铲屎官”们,天气开始越来越冷了。人也变得懒了起来,一个帖子写一个礼拜我也是醉了。本来计划早早的和大家分享一下哈弗大狗三千公里下来的一些实用感受,但是萍乡的天气真是太不给力了,一直也是下雨,昨天好不容易看到一点点太阳的影子,结果去拍车的时候太阳又躲了起来,实在是太不给面子了。趁着周末休息,小朋友也出去玩了,趁着这回空闲和关心哈弗大狗的车友们聊一聊这个网红车,为什么说是网红车,我相信买了这个车的小伙伴都知道,不管是开在路上还是停在公园,关注的人还是蛮多,就连我上次出了一点小事故,交警叔叔都问我是不是新出的哈弗大狗。所以说网红无疑了
       

亮眼的外形设计


     人都是感官动物,爱美之心人皆有之,哈弗大狗我个人认为受追捧的原因大概率是因为这个大灯的造型设计,圆形的大灯给人的感觉就非常的萌。我记得去年在网上看见一辆大众的甲壳虫,大灯也是这样圆圆的,还有人加上几根大大的睫毛,像极了大眼睛的女孩子,哈弗大狗也是这样,尤其是开在路上的时候,白色的圆形日间行车灯本身就非常的好看。

当时选择灰色也是因为自己家里的车已经有红色,白色了,再说我是一个不太爱打理车的人,灰色相对来说耐脏一点。

发第一个帖子的时候很多车友问为什么不选橙色,可能我个人不喜欢那个颜色,尤其是那个颜色需要每天打理才会好看,简单来说就是每天将车辆保持的干净才行。



为什么说大灯是这个车的点睛之笔,同样的一个圆圈灯,白天可以做日间行车灯是白色的,开启双闪和转向的时候是黄色的,很多时候转弯的时候经常可以看到人盯着这个灯看。

有多少赞许就有多少批评


      一辆车的成功可能是多个方面的,但是一栋大楼的倒塌没有一颗砖头是无辜的,作为一名大狗车主,从高尔夫换成哈弗大狗这本身就是对于国产品牌的信任,我也愿意去相信我们的国产品牌还有很长的路要走,但是希望厂家别被眼前的热闹盖住了眼睛,网红车并非一个好词。网红很多时候可能 还是一个贬义词。从买车到现在差不多三个月时间,小问题还是挺多的,方向机,车机,雨刷,后窗玻璃等等,问题虽然不大,但是消耗的却是车主的信任,对于售后所幸长城对于车主问题的处理非常的积极,虽然多次到当地4S店进行检修,但是服务各方面还是比较到位,作为车主来说,一辆车总是出现这样那样的问题难免是让人心烦的,所以我同情并理解那些在论坛里面发车辆问题还被公关水军喷的人,因为每个人所处的情况不一样,你很难要求别人理解你花了十几万买个车天天要维修的心,希望有问题的车主也尽快到当地服务站去进行处理,虽然自己换的东西挺多的,某种意义上来说是可能自己运气也稍微差了些,但是换完截住到目前至少是没有出过问题了,知错能改善莫大焉是吧。

专属的潮牌,我都个人建议这个东西不要贴,只贴那个大狗牌就好,这个贴在轮眉的地方是真的不好看。但是现在又弄不下来,糟心!

两个潮牌的视觉效果,也不知道是不是我贴错了地方,反正轮眉边上却是不太好看。


买车 不就就因为轮胎扎破 去补胎了,前面也发帖子说了,第一次遇见补胎的说轮胎尺寸越大补胎费用越贵

因为家里门口有个台阶,实话说,也正是因为这样高的车,每天下课回家的时候,再也不用担心车辆会刮擦到车门,都是直接推开车门就好。

三千公里下来的驾驶感受


      要说驾驶感受,那肯定我最直观的比较就是我的上一个车大众的高尔夫。因为我之前那个车是1.4T的。人送外号小钢炮哈哈。我开车比较的猛,当时买高尔夫的时候就没有考虑1.6的,甚至有想买那个最高配的GTI,作为一名安全行驶接近15万公里的老司机,除了一点小刮小蹭,个人对于自己的驾驶实力还是很有自信的,也可以说是盲目的自信吧
      从看坦克,到大狗,中间经历了纠结,最终选大狗是因为等不了坦克并非不想买,话说回来,要是知道坦克这个价钱我还是会等一等哈哈,当时哈弗店里的销售说的是20万起,结果现在才17万多起,比起我的大狗也没有贵多少,WEY多少是个豪华品牌是吧,外形上也帅气很多。

电动调节是个好东西,之前的高尔夫座椅调节需要用手拧,我很难理解大众的设计师在设计座椅的时候怎么想的,用手拧这样的调节方式真是难以理解的,

     从开上大狗到现在,差不多三个月的时间,作为一名老司机哈哈,高尔夫就不去和大狗比了,不管是指导价还是动力大狗和高尔夫都有不小的差距。只单聊一下目前在开的大狗,除去之前说的那些让我烦躁的毛病,别的都还行,到现在开着去过一次长沙,高速上的体验还是值得点赞的,尤其是这个什么适应巡航开起来很不错,有种解放双手双脚的感觉,当然需要改进的地方也挺多的,比如车机系统,早上起来的时候因为冷,想要早一点开启座椅加热,不管你怎么叫哈弗大狗都得不到回应,需要等五分钟左右车机才会有反应,还有就是车的噪音,可能是因为大狗的这个车设计,风燥非常的大,尤其是高速行驶的时候,车里还真是比较的吵,其次就是无钥匙进入和扫腿电尾门,我建议车友们在没有太多人的时候可以用,人多的时候还是老实去手动开启,这样尴尬的局面我已经遇到两次了,钥匙在兜里都拉不开车门,场面极其的尴尬。
      聊聊动力,1.5T拉这样一辆重量的车就别指望那种开高尔夫窜出去的感觉了,所以前面有车友问买1.5还是2.0,我的建议是排量不怕大,只要你能接受油耗。我个人开车比较的猛,我感觉自己的油耗没有太多的参考性,但是还是说一说,目前仪表盘上显示的B油耗是11.2,偶尔可以开到10.8,只有刚开始买这个车的时候油耗低到9点左右,其余时间都大多在11点,所以开车猛的小伙伴可以参考一下,开车温柔的论坛里面有开到7点左右的,我也不知道你们咋开的,推着走吗

功能丰富的车机系统


        配置永远是国产车最大的卖点,这也是我们常说的性价比,液晶仪表,多功能方向盘,车辆巡航,全景影像等等配置在国外品牌的车上这个价位肯定是买不到的,但是关于车机,除了前面说到的启动后要一点点时间才能使用外,还有就是实体按键太少了,功能全靠这个屏幕来实现,将来屏幕一出问题的话,很多功能是无法实现的,就连简单的开空调都可能撂挑子哦。

全景影像非常的清晰,我一般就算是没有洗车也会拿毛巾或者纸去把各个摄像头擦干净,


有个主题商城,但是可以选择的实在是有限,希望厂家尽快更新车辆的这些个性化设置。

如果需要看电视或者进行车辆升级的话,我建议大家不要自行原地升级,那天换方向杆助的时候问了一下他们的技术经理,在不打着火的情况下升级车辆,极大可能会变成原地救援。

富有个性的内饰设计


     关于大狗的内饰,我个人觉得虽然很有设计感,但是用料上长城是偷工减料了的,基本上都是硬塑料,我想这样多的硬塑料的使用也正是导致我的边牧副驾驶异响的主要原因,(现在已经不响了,没有维修)因为比大狗更加便宜的三代哈弗H6都到处是软软的,而大狗整个前面的仪表盘几乎全部是硬塑料。


据说方向盘是可以选装的,现在我们这边这样的天气,我才意识到,座椅加热可能还不如方向盘加热,每天去学校的路上虽然只有短短的十多分钟,但是真的是手指冰冷。

座椅加热真是成了这个寒冷的冬季给我的救命稻草,早上出门的时候我都会提前点着车辆,让座椅热起来再出发。



说真的,刚开始的时候这个换挡是真的不习惯,经常旋错方向。但是接近三个月下来也慢慢习惯了。


有小伙伴反应后排的空调出风口风量很小,我觉得是不是后排的开关没有完全打开或者是前面设置的模式没有设置正确呢

前面一直用4S店送的脚垫,我买了八十个竹炭包依然没有解决这个味道重的问题,直到自己花了800换了一个定制环保脚垫,现在车里基本上没有什么味道了。

相比于前面大灯的萌,后面的这个灯没有什么出彩的地方,唯一值得说道的可能就是因为是LED的,夜晚的效果会好一些

音响效果对于应付我这样只简单听听音乐的人来说还是足够的,但是对于音质有高要求可能要改装一下,但是昨天有看见一个车友说关闭杜比音效之后,设置高音7中音8低音10之后,效果比那个什么杜比音效好了很多。所以说多关注论坛还是有好处的。


全景天窗在我们这边打开的机会不多,灰尘还是蛮大的一般情况下都是开天幕。

可能是大狗真的是比较高大的原因,这个把手的设计相当到位,上车的时候非常的好用,尤其是对于像我这样的小个子女生。

未完待续......


     三个月的时间,经历了许多,关于车,关于论坛,前面也说过,在这个小社会里面,自己需要学的东西也还蛮多,这也是一种历练。关于我的大狗,从开始的新鲜期到现在应该是差不多过去了。接下来的时间就是磨合,慢慢的磨合,也希望在经历了一系列的拆修之后可以趋于稳定,毕竟我需要的是一辆给我生活带来便利的车,而不是让我每天心烦的车。最后还是给长城点个赞,至少在处理问题上还是非常的积极,前面说过一味的赞扬并不能促使一个企业变得更好,车亦是如此!作为车主,我们有理由相信我们的国产品牌,相信我们的哈弗,作为国产第一阵营的长城有必要,也有能力给更多的国人生产出更加棒的家用车。

寒冷的冬季已经到来,车友们注意保暖!提前预祝元旦快乐!

  • 用车感受
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