时间过得可真快呀，从买车到现在已经11个月了，今儿来聊一聊我这个司机新手，在与新车相处的这段时间里，驾驶技术是怎么一点一点地提高嗒～

去年8月初的一天，我如愿以偿地提到了我的极狐T5 660max新车。当天上午，我早早地就去了店里，依次完成交尾款、办保险、车主验车、上临牌等流程操作，然后大概到了下午3点，终于可以高兴地开着新车回家了！

提车了，拥有了自己的第一台车，心情自然是喜悦的。但是吧，首次开新车回家的25公里路，却让我作为司机新手这一路上担心死了，生怕有个剐蹭（新车比我以前开过的车要更宽更大）或者事故之类的（我还没出过保险，完全没有处理经验啊），不过好在最后还是平稳地开车回到了小区。

在这之后的日子里，我和小狐狸的每一次出行，在我看来，都是一次次宝贵的提升驾驶技术的机会！从初次提车驾驶新车回家，到现在已经累计行驶了11320公里了，我的小狐狸T5伴随着我一路从新手成为了（准）老司机，可以说，我的驾驶技能的提升那是离不开爱车的陪伴和帮助。

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关于我的驾驶技术是怎么提高的，接下来和大家分享一下个人经历体验和看法，欢迎大家批评指正：

首先，我认为驾驶技术的提高，一方面，是来自于司机本人方面的经验进阶，包括综合性的开车经验、因人而异的驾驶车感、对车型的熟悉度、对路况的经验判断等方面的逐步熟练和完善；另一方面，是得益于现在新车驾驶行驶方面的各项功能配置的辅助配合，如影像、雷达、制动、各项安全配置等。

一、先说说司机本人方面的驾驶技术提高吧。

提车以前，我自己大约驾驶过不到2000公里，主要是一些租车办事儿的经历，都是点到点的用车而已，没有经历过太多复杂驾驶路线路况的情况。而提车以后就不同啦，我的用车情况就是围绕着各种日常生活场景来驾驶，这就需要全面的驾驶技术提升了。

第一个，面对人流车流复杂的情况。去写字楼下等着接老婆下班、去城中心特定地点办事、导航走的不是自己熟悉的道路等，都有可能会遇到这种情况。以上情况显然没有封闭快速路或高速路道路那样轻松了（只需要走好自己的车道，跟上速度，观察相邻一两条车道），因为路面上可能出现的各种情况增加了，随时可能穿行的路人、从你车旁边贴身穿过的外卖车、前车急刹车、道路突然变窄需要合流、走错车道需要变道等等。我的感受就是，不光要观察好车上的三块镜子，还要多左右张望观察周边情况，以及预判哪些人和车可能会下一步做出哪些举动等等，这都需要大量的道路行驶经验的积累，需要我们多看多想多思考记忆呢！

第二个，面对窄路会车的情况。已经拥有了自己的车了，肯定不可能只走大路，在北京这样的大都市，在市区五环内，在小区内部道路里，在景区停车场等地方，我们都可能会遇到需要会车错车让车的情况。这对于我们新手其实是有点难度的，因为以我的自身感受来说，坐在车里，对车辆的框架的四个角、四条边界的位置脑子里几乎没有概念，如果不借助影像辅助功能，或者说特定情况下影像功能也帮不上忙的时候，我们只能硬着头皮上了，直到逐步养出自己的车感来。在车感逐渐练就的过程当中，遇到以上情况，我觉得应该小心谨慎、不怕麻烦、胆大心细！一个别怕慢、别怕丢人，就要敢于把车窗摇下来伸出头去观察两辆车车身还有多大距离；就要敢于把车停下来，开门走下车去看一眼距离再上车，心中有数开车不慌；就要敢于派一个人下去帮我指挥，手把手告诉我还有多远，该往哪边打方向。这样经历的次数多了，心中就会对在车上看到什么样的情况所对应的车身处于什么位置还有多宽距离等有了概念，慢慢地就有了车感，熟练度上来了，驾驶技术也能提高了。

二、再说说现在的车越来越高级，那丰富多元的各种辅助配置功能吧！

1.对我驾驶技能提升帮助最大的配置功能，我第一个想到的，就是360全景影像功能了！这个功能其实就是通过车身的多个摄像头，把图像经过算法处理后，全方位把车辆本身与周边信息的场景以图像的形式（准确度还是得看各家的算法好坏以及摄像头数量）展示给我看，在熙熙攘攘的闹市区避让不按规矩行驶和停放的行人和电动车时，在窄路两辆车相遇需要会车担心掌握不好车距时，在停车挪车需要周边影像辅助时，360全景影像功能都能完美帮助我解决，度过最开始车感最不好的前几个月用车生活，随后，车感逐渐培养了起来，慢慢地就可以摆脱对360的依赖，多数情况下自己更加自信地驾驶了。确实，多亏了360全景影像功能，帮助我顺利度过车感最差的那一段时间，帮我顺利培养了一个好的车感！

2.另一个就是autohold功能了，这个功能我是长期开启的，它可以在车辆停稳后，电子控制车辆保持静止。新手开车本来就手忙脚乱，如果每次停车等红灯都需要踩刹车-挂空挡-拉手刹，这样复杂的操作肯定会让我无暇顾及更多其他安全方面的事项。autohold功能让我可以无需停车挂空挡拉手刹，只需要把车停稳，松开刹车就行了，该功能会帮我保持车辆静止，待需要走的时候，只需要踩电门就行啦，非常方便，让我可以安心观察路况，思考路线等，衷心感谢车辆的autohold功能，让新手在开车时省去了不少繁忙的操作！

3.还有一个非常重要的功能——AEB，也就是自动紧急制动。这个功能在我刚提车不到一个月的时候，就触发过一次，当时我正在小区里行驶，可能开的有点快大概20-30的速度，突然从路边侧停着的车辆的两车之间走出来一位老太太，确实是很突然、距离也很近，我还没来得及反应，或者说在我反应的瞬间，AEB已经自动启动把我的车瞬间刹停了。当时我是一脸懵，还以为撞到了呢，下车发现并没有，才想起来我的车有这个主动安全配置，确实是触发就在一瞬间，比人的反应快多了，紧急情况下可以避免一些事故，从而让我们司机增长经验，吸取教训，下次可得小心慢行，不该快的地方不要快，要老老实实按规矩行驶，人教你学不会，事儿教你一次教训就够了，不要抱有侥幸心理！

时间过得真快，提车马上就快要一年了，自己已然成为了一个老司机（也可能是自我感觉良好吧），接下来的日子里，还是要积累各种行驶经验，还是要进一步探索更多辅助功能，让自己的驾驶技术愈加熟练呢！各位车友们有什么想法，欢迎在评论区交流哈！

以上纯手打字码字难免有错别字，不当之处请大家海涵，请车友们拔冗指正！