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申精_喜提松江第一部标致508L GT全包
1 350 发布于 2019-04-17 18:15:32 只看楼主 热门标准
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正值春暖花开的之季,身边的哥们兄弟陆陆续续都换了车,这边这位百公里8个油,那边那位百公里9个油,再看自己的老别克君威GS70升只能开350公里左右,瞬间泪崩,于是换车也顺理成章的提上了日程。
本人工作相对清闲,每日都可以有大把的时间混迹于各大汽车网站和论坛,每日看新车新闻和汽车对比也就成了我的日常工作之一了。508L本来确实不在我的购车计划内的,备选的有吉利博瑞GE MHEV、辉昂、荣威Mavel X和英菲尼迪Q50L等车,法系车根本不在我的考虑范围内的,这是为啥呢?故事要从2012年说起,话说当年我是2012款标致508 2.3旗舰版的车主,原车开了一年就卖了。至于卖的原因也不想多说,说多了都是泪,反正当时给自己立了旗,此生再也不买法系车。。。
    后来换了2012款别克君威GS,此车跟随我6年,也不想多说其他的,反正就是耗油,后期耗的我怀疑人生

就是这个油耗,这个续航里程


然后就有了以上换车的打算,前诉几款车也一直在关注,也因为各种原因被排除,比如:双离合不放心啊,充电桩我家小区不给装等等等等。正因为选择恐惧症烦躁的时候无意看到了全新标致508L的新闻,然后。。。我直接打脸自己了,还是打得很爽很香的那种
新车我是3月25日下单的,除了全选装包厂方给予1000的优惠和旧车10000的补贴外就没有一毛钱的补贴了。
新车是清明前一天到店的,提车是在节后(三天假期后)过了3天才提到的,现在正好开了一周。

前脸霸气

忘记说了,我买的车都是白色的

霸气侧漏的獠牙日行灯

优雅修长的侧面线条

点亮后的尾灯,车位设计使后部车身异常敦实

中控,科技感十足

从后视镜看车身

这套音响初听确实一般,但是煲了一段时间后越来越觉得它的控制力很强,解析也不错,主要是要自己调下音

前高音

低音炮

中控

后排空调出风口

前排usb和无线充电

车道保持和辅助系统,还有卡槽

大天窗,遮阳帘也是电动的

全车一键升降和后排儿童锁,还有后视镜调节,后视镜可以锁车自动折叠

有些不知道啥体型的人说方向盘挡视线,本人173手机放在眼睛的位置拍摄的

前排充电口,上面一个小洞是数据线孔,可以把数据线直接从这里穿过,人性化设计

天窗控制和bluei,车顶灯是触控的

235的胎,胎噪真的很小很小很小

中央扶手,有点乱

中控,简洁有档次

致敬

后排空间

腿部空间

油耗,到现在只在城市开过,没上过高速


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前车门

车门储物格

换挡拨片,很好用

夜视开启

怠速很安静


最后车钥匙

开了一周,很惊喜,主要感受有以下几点:
1.NHV是真的棒,胎噪很小,车窗的隔音也很棒,基本上开8个音量的音乐外面会车你是听不到声音的(大卡车除外)。
2.底盘非常整,很灵动,小巧的方向盘指哪打哪儿,一般一个手都能开的很溜了。悬挂表现也很棒,过颠簸韧性十足。因为新车没上过高速,不知道高速到底如何,但是在地面开到过80,车身像是吸在地上一般,我想高速也不会差,毕竟标致强项就在这里。
3.发动机震动很小很小,基本上是微乎其微的,很多次以为没发动,而12款508的震动是我当时一年不到转手的主要原因之一。
4.油耗现在是9个多点,一直在城里跑,基本上也是满意的。
5.Foacl 的音响初听感觉一般,但事实这套音响控制力十足,解析也不错,下载好点的无损你会感受到它的功力的。
6.外观和内饰都是这部车的最大亮点,同样的珍珠漆,508就是比日产的看上去好看和高档。
7.其他优点就不一一陈述了,总之这是一部好车。

开了一周后现在有发现以下几个问题:
1.中控液晶屏幕有滋滋滋的异响,声音不大,但是有点恼人,解决方法就是自己买了点橡胶条剪了塞到屏幕后面的缝隙里,现在貌似已经没有了。

就是这个橡胶条


2.方向盘不正,有向右偏了大概3度左右,也不是大问题,做个定位也能搞定。

方向盘有点点偏

3.中央扶手箱两个盖板高低不同,靠近驾驶员那个明显缝隙更大,按压有声音,后续再看如何解决。
4.有过一次不升档,但是我估计是我启动后马上挂挡导致系统卡死造成的,就出现过一次,重启就没事了,希望是偶发事件。
基本上就发现这些问题,都是小问题,瑕不掩瑜,这部车确实是部好车,各方面都很满意,厂商对这车的问题也都很重视就可以了,毕竟有问题不可怕,可怕的是有问题不给你解决。
后面使用中有任何问题我也会及时更新,给大家一个参考。
最后希望版主加精

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最后编辑于2019-04-17 19:38:15
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