昨天刚好路过捷途的店，看到门口停着一辆方方正正的旅行者，就进去转了转。跟销售聊了会儿，也开了一圈，随便聊聊感受，纯主观啊。
这车第一眼看过去，确实挺唬人的。方盒子造型嘛，现在挺火的。车头那个大字母标，保险杠也弄得挺粗犷，看着像个能越野的硬汉。不过你仔细看细节，什么大灯啊、门把手啊，做得还挺精致的，不是那种糙老爷们的感觉。我觉得大部分人买这车，八成就是冲着这个外观去的。哪怕不去越野，停在楼下也显得你这个人比较"会玩"。
坐进车里倒是有点意外。我以为这种硬派风格的车，里面肯定塑料感很强，结果一摸，中控台上方、门板好多地方都是软的。副驾驶前面那块板子，上面还有地图图案，晚上销售说还能亮，确实挺会玩花样的。座椅也很软，是那种大沙发的感觉，跟它硬朗的外表反差挺大的。

后排空间是真的宽敞，这点得夸一下。我坐进去，腿前面还有两拳多，头顶因为是平顶，完全不压抑。销售还把后排放倒了给我看，基本是纯平的，能躺下一个成年人。我当时就想，要是周末带家里人出去露营，或者平时拉个大件家具，这空间确实实用，这点对要照顾家庭的用户来说挺加分的。
开起来的感觉嘛，我就在市区转了一圈。2.0T的动力是够用的，起步还挺轻快，但说实话，因为车身高、视野好，开起来有种开大车的感觉，挺爽的。不过噪音确实比一般轿车大，速度上了60以后，A柱那边风呼呼的，毕竟造型这么方正，可以理解。如果主要在市区开，偶尔跑跑高速，这车挺有范儿；要是天天跑长途，建议自己去试驾一下，看看能不能接受那个风噪。
至于网上老有人争论它有没有大梁、是不是真越野，我倒觉得对普通人来说没那么重要。它有四驱，高配还有后桥差速锁，通过角也高。这意味着什么呢？意味着周末去郊外，遇到烂路、泥巴路，或者去草原玩压出的深车辙，你不用担心托底或者打滑，能从容开过去。这种"我有底气，但可能用不上"的安全感，可能才是大多数人真正需要的。
聊完下来，我的感觉是：捷途旅行者这车，有点像那种穿着工装靴、戴着户外表的城市青年。它有野性的一面，但更懂得怎么在日常生活中过得舒服体面。用硬派的外观满足你对远方的想象，又用舒适的内饰和大空间照顾眼前的日子。如果你最近正琢磨着换个有个性的车，不想随大流买那些圆溜溜的SUV，又要兼顾家用，这车确实值得去店里亲手摸一摸、开一圈。别光听网上说，自己坐进去感受一下，才知道合不合适。