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【大爷造车】造台拖拉机居然3月才能跑？原来造车大爷摊上事儿了

1 120 发布于 2019-05-20 02:11:28 只看楼主修改帖子

哈喽大家好！2019年造车大爷的造车帖姗姗来迟了！给各位伙伴们先道个歉啊！对不起大家了！
一年前我们接到了汽车之家论坛《70周年在路上》这个节目的邀请，聊一聊过去那些年道路交通都是什么样！
60年代农村出生的老爸，拖拉机是他见过的第一种机动车，随着我们国家的不断强大，农村也发生了翻天覆地的变化，拖拉机已经不再是新鲜的机械，甚至在好多农村这种机器甚至濒临消失。也许是情怀使然、也许是致敬农业、也许是为了继续挑战自己。不管是哪种也许吧，总之造车大爷的2019“东方红小拖拉机”试车成功了！废话不多讲，咱们先看视频！

在过去的3年里，威利斯、路虎、哈雷三轮摩托、我都是用图文的形式分享大爷造车的那些故事。然而今年稍有不同，原因就是老爸遇到了点麻烦，身份证借给朋友去银行贷款，朋友无法偿还，导致大爷差点成了老赖！大娘也跟着郁闷了好一段时间！大爷造车，大娘也没心思照相。所以就变成了这期聊天形式的视频贴，希望您能适应或者说喜欢！

今年的“东方红拖拉机”变成了微缩版。我看惯了老爸1：1的车子，这一款多少有些不太适应。不过女儿超级喜欢！估计女儿再大一点真的可以把它开走了。微缩版用大爷的话说就是好处很多，既能挑战自己继续造车，换装更小的发动机，又能让造完的车有地儿可停！

经历了3部车的历练老爸的焊工技术已经有了质的飞跃，至少我是这么认为的，为什么这么认为？因为我不会！

前保险杠的做工也是我觉得非常漂亮的地方，纯手工挑战生产线有木有？

这款小拖拉机转向系统是现阶段老爸认为最为满意的。老爸将汽车的转向系统做了改造，用了3个万向节完美的把轿车的左舵变成了中至，老爸说这是他的神来之笔。不过我觉得这些都是一个老头不断总结失败的教训之后得出的答案。我不造车，但是我工作，不怕各位伙伴们笑话，至少近几年我都快要丧失了对工作琢磨的劲头。这一点比起老爸我真的是有点汗颜啊！

对于悬挂系统我和李文（就是那个南宁普通话最标准的评车男）认为也应该做一些提升，把板悬改成减震，至少舒适性上会更加完美。不过老爸说这是他转型微缩小车的第一部，从反尺到造车他并没有达到易如反掌。还有就是这是台拖拉机，在设计画图的时候就忽略掉了这个问题，在后期施工中如果贸然再改，很容易变得事与愿违。如果同样有想造车的伙伴儿，一定要有设计这一步！会3D建模最好，不会也要考虑全面，不能想到哪里，造到哪里，如果那样很容易出现现实比理想骨干太多的事情！

前轮的立轴老爸再一次改进，从穿轴变成了卡式的，中间加了砂碗，不仅拆卸方便，更易于维修了保养。

驱动属于前置后驱，听上去很宝马的那种方式哦，传动轴是老爸所说的坡茬靠尺焊法，听的我都想笑，土办法解决大问题。老爸的确有才！

发动机采用了150CC的汽油发动机，这一类机器的优势实在是太多了。价格便宜，市场保有量极大，新机器合资品牌也不过几千元，二手的也就几百块。发动机和变数箱一体，并不需要太复杂的电路设置，仅需一个倒挡器就可以实现倒车的需要。所以如果您也喜欢动手，想造一台小车，囊中羞涩或者对整个汽车的电脑电路并不是手拿把攥，那么这种汽油机再适合不过了。这部拖拉机造完，老爸说准备造一台小的UTV，到那时估计连同悬架老爸一定会重新捋顺，想造的可以继续关注我，我觉得到那时我们应该把栏目改个名字了，应该叫《造车大爷陪你玩》一类的名字，老爸先造一台，然后讲解哪些方法值得推广，哪些技术有不足需要大家来注意！元芳伙伴你怎么看？

之前老爸做的车都是1:1的，所以在刹车油门离合位置只要按照正常的大小间距来做就OK了。不过这次的微缩版就不行了！既要考虑到正常坐姿脚踩起来的舒适，又要考虑到零件安放在车上的匹配度和美观度，所以老爸尽可能的把每个零件都切割的小一点点。

把每个踏板都切小以后困难就来了，那就是焊装的变得更不容易，老爸几次想摘掉电焊防护面罩，来确保焊位的精准，都被我制止了，同样玩车造车的也千万别学造车大爷的这一点！安全很重要，眼睛受到弧光的伤害很容易患上电光性眼炎。

固定好了油门踏板的位置，老爸一遍一遍的试验着收放时候的间隙。

比划好了间隙那么想让间隙维持在固定的范围那就需要弹簧出马了，老爸的买的弹簧都是整米整米的，所以需要多长截取多长，很方便，估计要是我造车我肯定想不出这个道道，我一定会把某宝翻烂的。

加上汽油，准备着车试验一下，话说这个小油箱都是老爸自己焊制的，是不是很Q很萌的。

着车试验一次通过，很完美！看来前几部车的经验总结真的起了很大的作用。

在没有给车做外观覆盖件之前老爸决定先出去试试车，车的底板虽然已经裁好，但是还没有固定，最后一哆嗦的拧螺丝也不能忘了，免得开着开着，底板掉光了就好笑了。

试车在老爸的帮助下我车参与了其中，很好开！因为车子比较轻，所以150CC的动力很充沛。虽然没有什么推背感但是提速还是很快的，唯一美中不住就是板悬的舒适性并不是太让我满意，不过谁让它是台拖拉机呢？

写着写着居然写到了520这个日子，好是巧合，真的没想到！
老爸造车打发着他的退休生活，这一个看似老顽童的做法，却在一点一滴的影响着我。
老爸的执着坚持，让我有的时候也像照镜子一样，反思着我自己的工作和生活。
虽然老爸并没什么文化，以前老爸常说：“你好好念书，将来不种地，你就是我最大骄傲！”
现在我却说：“你虽然种地，但是你乐观、积极、不服输、有你这样的老爸我骄傲！”
520 老爸我爱你！
好像有点跑题了！好吧，都是日子惹的祸！
造车在继续，帖子在继续，关于大爷造车，伙伴们您有什么意见和看法，或者对造车大爷造的那一个位置部件感兴趣，那就在下方留言给我吧！
咱们下期见！