大约在2017年的这个时候，我在美国弗吉尼亚州购买了人生中第一台真正意义上的运动型豪华轿车--Lexus IS350 F Sport。在这一年多期间，我的Lexus（取名为Cheyenne）带我走过了一万七千英里的里程而没有出现任何问题。唯一的一次问题，也是在天气极度寒冷的情况下电池坏掉，汽车无法启动，被迫到4S店更换了新的电池。从布法罗，罗切斯特，雪城，到匹兹堡，宾州州立大学，费城，马里兰，和华盛顿DC，她任劳任怨的陪我度过了春夏秋冬，也载着我心爱的姑娘领略了另类的美国风情。

如今，随着工作和生活水平逐渐的提高，又正值我和女友商量结婚事宜，我觉得，作为一个男人，特别是爱车如命的男人，生命中一定要有一台跑车作为自己的伴侣。同时，我个人觉得，虽然我的IS350足够可靠，但是对于3600磅的车重，区区306马力的动力已经不能够满足很多时候的需求。俗话说，人生只有两个时刻能够拥有跑车：第一个是在结婚和生孩子之前，第二个是孩子长大成人了之后。于是我和女友商量着，就看中了Lexus RC F和捷豹F Type。

终于到了迎娶女神的那一天了。这台F Type是前任车主个性化定制的：红色的车漆，黑色的20寸大轮毂，当然还有内饰的红色缝线，红色安全带，以及黑色的真皮套装。对的，真皮套装，包括车顶也是真皮打造的，摸上去及其有质感。所谓的Extended Leather Package，果真还是必要的一个选项。

作为当年的顶配，配置自然也是毫不含糊：全景天窗，电磁避震，可调运动模式，运动套件，可调排气，运动座椅以及方向盘，捷豹Super Performance Brake System（仅次于碳陶瓷刹车系统），等等。点火的那一刻，内心关于跑车的怨念就被全部实现掉了--果真是捷豹，果真是最好听的V6。

数据大家也都基本清楚了，捷豹F Type的代表型coupe车身，V6 90度机械增压发动机380马力339扭矩，后驱，前255 35 20轮胎后295 30 20轮胎。因为动力太过于强大，即便是这么宽的轮胎，转弯的时候要是稍微不注意，还是会漂移，非常轻松的漂移。

对了，我给她取名Aiyana。Aiyana，印第安女孩的名字，意思是Eternal Blossom，永久的盛开。

虽然买车已经要快一个月了，由于工作原因实在是太忙，我只有现在才有一点点时间来写这篇简单的日记。一个月的使用体验非常的棒：不管是在eco模式还是dynamic模式，F Type的动力输出以及驾乘舒适度总是不会让我失望，表现出了一个跑车应当有的气场。在街上，大家不会认为我是开着兰博基尼的暴发户，而会认为F Type极度有气场，极度有英伦绅士风范，所以在街上也不会有人主动别我车和飙车（当然，红脖子的傻吊Mustang会挑衅我，我懒得理他们）。

昨天，看着天气阴沉沉的，特别符合万圣节的风采，于是我开车去了费城附近最著名的女校，Bryn Mawr College，因为他们那里有附近最漂亮的古建筑。于是，废话少说，我给大家看点图片。

如果大家对我的F Type使用，维护，保养等等有疑问，请随时给我留言，我会尽快回复。谢谢！

感谢大家厚爱，也请管理员能给我加个精。谢谢！:)