前期经历：
我这博越6年多时间开了四万两千多公里，开的不多！但最近这车开热风外循环等红绿灯时总能闻到大股油汽味，很难闻且臭，多闻会头昏！于是开始漫长的折腾找根源，最先去的4S店，去了好几次师傅也没找到问题，他们只检查发动机各个密封处，唉。。！油路也没看！刷抖音和论坛怀疑是喷油嘴漏油，找修车店拆下来检查，顺便清洗了一下，结果没有找到问题！后来无意中我发现变速箱散热油管上有油污，因为在外地临近过年，找了家修车店订了配件第二天下午换上了，结果小伙子接口卡扣没上位，开了几公里脱落了，变速箱油喷出了好多，发动机报故障码，车无力慢慢开回修车店处理，老板娘把小伙子说了一通，然后亲自帮我补满变速箱油，补了3升！把机舱里的油污也大概清理了一遍！后来我心里还是不放心，自己在网上买了跟油管自己换上了，因为看过怎么换，认为简单，所以就自己动手，只是这过程中又漏了三两左右变速箱油，车开起来没啥异常！话说热风外循环的油味，我感觉还有，但不确定是堵车时别人车的尾气还是自己车的，不去管了，可能是漏在机舱里变速箱油没清理干净造成的！

    最近刷到关于发动机废气的产生原理和处理方式，是因为发动机内部由于汽油燃烧时活塞缝隙的窜气和高温机油蒸汽使内部气压增大，所以发动机工作时也需要换气而平衡！早年间的发动机废气都是直接排向大自然，现在国家为了环境保护强制性要求处理废气达到环保条件，厂商就想到一举四得的办法，既能废气利用，又能达到环保要求，还能为4S店带来处理积碳的收入，再能推动市场衍生众多处理积碳的产品供大众消费(最终买单的是咱们劳苦大众)！把废气排向进气歧管进入缸内再次燃烧，经过三元催化净化！但是机油比汽油更难燃烧，燃烧不充分造成积碳更加严重！积碳多了发动机会出现一堆问题！所以，我决定装一个让废气冷却凝结，减少进入缸内的机油蒸汽，从而减少积碳，也让更新鲜的空气给汽油燃烧！
    废话不多说，上图！我买的配件及效果、成果！