经济不好，超维还要再开几年，换了原厂车机以后明显感觉音效太差了，闷闷的不透，咨询了一下去影音店里还装一套喇叭要3000元左右，感觉没有必要，也想自己动手感受其中的快乐和成就感吧，说搞就搞，朋友那收了一批先锋原厂喇叭，价格不错效果我看挺好，就买了四个全新喇叭，价格比奸商们卖的拆车旧喇叭，价格差不多，毕竟新的没有损耗，另外就是大磁铁，一个喇叭的重量堪比原车全部，博士高音头，是拆车原厂件

接下来想着既然车门都拆了，就做一下隔音吧，于是购买隔音棉，这个我没有拍照，就是自己买一大块自行剪裁张贴，注意留出卡扣的位置，不然装车时候门板无法扣上，接下来东西到了，开始拆车

车门里面竟然找到了多年前那些贷款人员塞进去的名片，真的很烦人，放在门把手就行了，塞到玻璃里面真的过份，先拆下一哥们，看一下喇叭接口是否匹配，两种安装方式，第一破线安装，比较简单但是会破坏原车的线路，第二购买转接线安装，我比较强迫症不愿意破坏原车线路，购买了四个转接线，直接对插很方便，高音博士的不需要转接线，接头一样，直接对插就可以，接下来拿新的喇叭比较了一下，发现厚了太多，根本没法扣上门板，之前改车都是买原厂件无损对接，这下有点慌，一度想放弃了，但想了想都拆了，不装不爽，以下是我拆下的原厂喇叭，轻飘飘，特意拍了接口大家可以看下，谁要卖车恢复原厂，我这个可以转让

一不做二不休，开始上网找教程，也没什么特别有效的信息，于是我咨询卖给我先锋喇叭的朋友，他说有买家告诉他可以切割后安装，先切割后打孔，没有切割过东西我就详细咨询，他说不难用小钢锯就可以切割，考虑到家里工具不全，于是开着车到了朋友开的摩托车修理铺借用工具，后来直接在那里施工了，用他的砂轮机直接开始切割

喇叭切的薄了，比了一下门板可以按上了，于是把四个都进行了切割，我一边切割喇叭，我老师一边帮我贴着隔音棉，老师手艺真好，贴的完美无瑕，可惜由于比较忙，我忘记拍照了，四个喇叭还没切好，四个门的隔音棉已经搞定，万事俱备 只欠东风了，我仔细打磨以后四个喇叭切割完毕，接下来又面临一个难题就是固定喇叭，原车的螺丝孔和这个不匹配，最初考虑用3m胶粘贴，但是想着稳定性不行，最后决定打孔安装，我去土杂店买了2根小钻头几个自攻螺丝，接下来打孔安装

为了留念我让老师帮我拍了几张照片，需要注意的是打孔要小心不要打到喇叭的声膜上面，四个高音陆续安装完毕，装好以后，发现有一个不会响，重新拆下检查，发现问题所在就是无损转接线不通电，看了一下，继续用它的插头是最简单的解决方案，于是找了两根电线跟它链接解决这个故障

四个低音都装好以后，开始解决高音问题，高音不需要转接线直接对插，但是也有问题需要解决，就是原厂喇叭是有螺丝固定支架，后期升级的Bose没有办法固定，于是决定用热熔胶把它固定在高音罩上

一切搞定装车，打开音乐那一瞬间，觉得这一下午的辛勤都值得了，感谢老师的出手相助，用老师的话说就是，现在的声音两个字 “通透”，的确是，高音通透低音有爆发力，隔音效果也有增强，听周杰伦的普通话都能听得清歌词了，之前就是两个字“混沌” 一个字形容就是“闷”  穷人做手工，遇到的困难自己想办法动手解决，挺好的，希望这篇文章可以帮助大家，我买的喇叭都不贵，但是效果都挺好，真的值得一做，花小钱办大事，最后介绍一下我买的这个喇叭，是日本pioneer先锋6.5寸中低音汽车喇叭，日本先锋公司为TRAUM君马MEET3汽车，量身设计的喇叭单元，对标雷克萨斯ES高配喇叭。MEET3是一款主打音响效果，移动KTV的汽车。车型停售，公司也倒了，喇叭就成了遗珠
参数：4欧20瓦（足20瓦，不虚标）峰80瓦
直径16.5cm，高7.5cm，同边孔10cm，对角孔19cm，安装高度4cm。自己改装后可以适应所有车型


———————————————————————

增加内容 自己改装喇叭需要做好防水，好在论坛专家指点，重新买了放水罩安装