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本土版奥拓与OEM版马自达carol
1 143 发布于 2018-09-05 10:20:20 只看楼主 热门标准
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第一次在本论坛发帖,请多关照。
旅居日本多年,加上本是爱车之人,十年来也换了很多车。现在出于爱好拥有一台96年的皇冠jzs155和一台89年的公爵y31。之前老婆的代步车是ak12的日产玛弛,我是本田zest。玛弛本来是老婆刚考出驾照时给她暂时练手开的,三年来擦碰无数,加之公里已高,6月份终于下决心报废,换了大发的miraeis,0。66L的排量,厂家的指导油耗是百公里3。3L,不过一个夏天一直开空调,现在只达到4。3L左右。我的zest因为老婆的弟弟硕士毕业在附近的城市找到了工作,就送给他作了通勤用车。所以我从几个月前就开始考虑下一台车该换什么。首先开厌了自动挡,所以想要一台手动挡。其次我的工作主要是外勤,每天需要开七八十公里,因此主要还是考虑要省油,所以轻车(0。66L)是不二之选。加之刚买了一台新车,再买新车的话经济上会有压力,所以最好是公里数较少的二手车。能满足这些条件的还真的不多,特别是在日本找一台手动挡那是相当费劲。找了两个多月,就找到了本文的主角,马自达carol,不过大家也许会问,马自达的车为什么发在奥拓论坛里呢?其实日本的很多轻型小型车型都使用OEM方式生产。也就是一个厂家设计,并提供生产平台,其他厂家贴标销售。所以马自达的carol就是奥拓的OEM车型,除了车标和一些细节以外,完全和奥拓相同。在下面的图片里我会附上邻居的铃木奥拓作对比。
本车是2013年上牌,行驶了4万公里。K6A引擎,三缸,0。658L排量,64马力,平均油耗百公里4。5L。理论最高时速140公里(法规限制),但实际开120还是很稳的,感觉破140还是有可能的。

老婆的玛弛开去报废,最后车子本身给了600(以下都已折合成人民币),各种税费退回来1800。相伴三年,老婆还是有点依依不舍的。关于本车,在玛弛论坛里本人发过详细介绍的帖子。

老婆的新车,大发的MIRAeis,轻车里的节油王,百公里3。3L。上完牌差不多6万人民币,



本文的主角,马自达CAROL。

内饰,麻雀虽小五脏俱全,原车导航,ETC,电动折叠后视镜,双气囊,电动窗(主驾自动)等等~


铃木的万金油K6A引擎,虽然技术较老,但稳定性好,故障率低。












和邻居在超市停车场偶遇,他也觉得有意思,上我的车仔细的研究了下,结论是,座位的花纹也一样!确实除了车标和前保险杠略有区别外,其他完全是一样的。事实上,我的出厂铭牌上打的就是SUZUKI铃木!







邻居的简配版奥拓,少了原装导航和电动后视镜。

  • 用车感受
最后编辑于2018-09-15 07:51:09
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