有人的地方，就会有江湖；有车的地方，就会有竞争。据闻世界第一台汽车诞生至今，汽车发展已有八十年历史，车界的竞争从未停止过，可谓风起云涌、龙争虎斗。在美国的汽车市场，销量排前十的日系车就占有大壁江山，而德系车几无踪迹。有趣的是，在中国汽车销量中，日系车虽有回升，却遭德系车全场碾压。看来中美两国各有所爱啊。这里我不分析原因。现在回头看看中国，这几年中国汽车制造进步很大、可谓神速。再说说楼主居住的深圳，有人说深圳是合资车的天下，这并没说错，因为深圳是毗邻港澳的沿海一线城市，是中国改革开放的窗口与前沿阵地，合资车在深圳大行其道自有历史和现实原因。不过合资车在深圳的销量正逐步被蚕食，由原来的一统江山到半壁江山，相信这与近些年来中国汽车制造业的迅速崛起有关。我们知道，因为中国路况及中国百姓的喜好，中国的SUV销量飙升，而轿车销量相形见绌。不过还有这样的中国车企，不仅发展SUV，还坚持精耕细作，更在轿车阵营稳打稳扎、步步挺进，而且成绩斐然、有目共睹。我想大家大概已经知道我说的是哪家中国车企了，嗯，是中国吉利车企。举个例子，在紧凑轿车市场，吉利帝豪稳排销量前十，曾月销量杀进前六位，销量曾超过大众神车捷达与桑塔纳。在中级轿车市场，吉利博瑞的销量稳定，超过一些合资车比如日系车的锐志、思伯睿，韩系车的索纳塔，法系车的标志等，吉利博瑞在中国车企的中级车销量中排名第一。目前新款吉利博瑞已上市，受到市场广泛认可、销量喜人。楼主的大博是老款博瑞旗舰，经过一年半、三万多公里的风雨相伴，楼主对大博是认可与信任的，大博安全舒适，从未掉过链子，品质均衡出众，赢得众多的回头率。楼主相信有一天吉利博瑞也会成为拥有众多粉丝的世界名车。好吧，今天就聊到这里，放些大博的图片与朋友们分享，因个人水平有限，不喜轻喷。谢谢！

吉利相伴，快乐人生。祝朋友们新年愉快！