唐DM-i带我领略不一样的世界
刚实习那会，我们部门一主管开的就是比亚迪，那时候对这个品牌就有所了解了，发现它的各款车型设计原创度挺高，这个时候算是在我心里埋下了一颗种子。工作几年，手里有了积蓄，可以考虑自己喜欢的车，唐DM-i不能说是我的dream car，但至少它让我有冲动把它带回家。
提车一段时间，唐DM-i确实带我领略了很多不一样的风景，开着它去过重庆、宜昌、上海、南京，也在周末和朋友露营、郊游，可以说有车的这段时光我是非常快乐的。这次和朋友一起，去周边城市citywalk一下。
虽然路程不远，但是我们要带的东西很多，原本以为空间上会有压力，但唐DM-i让我见识到了大空间的优势。后备箱放满了随身的私人物品，还有一些露营的工具（2椅/2桌/1架/1炉/N工具），这样的空间表现，顿时让我觉得选车很值。
买车，我会先追求颜值，Dragon Face运动前脸非常具有代表性，见一眼它就会给你留下深刻印象。比亚迪真的很会把传统文化与现代汽车设计相结合，这就是文化自信，太爱这种feel了。点阵式进气格栅的形状就像是龙鳞一般，而两侧大灯就像是龙眼，让一台刻板的代步车顿时变得生动起来。
难得朋友相聚，自然也要和朋友一起来上几张美美的照片，这也是出行快乐的一部分，我们也愿意记录生活。
唐DM-i有着宽敞的乘坐空间和后备厢，随手取出要用的衣物，朋友“变装”也能优雅从容，走到哪里也能够自然放松。
插电式混合动力，让我从此告别油耗和续航焦虑，除了这次短途自驾。上次同样和朋友走了一趟长途，满油满电，从重庆－成都，成都–泸州，叙永–重庆，全程900多公里 中途没有补过电。到重庆油表刚好亮灯，剩余续航170公里左右，高速全程120，有时候遇到特殊情况，还会再提速超车。
NFC数字钥匙很大程度上避免了带钥匙的麻烦，现在出门一个手机，轻松搞定所有，同样的还可以进行手机远程控制，果然是科技改变生活。
对于一个并不喜欢跑长途的我来说，唐DM-i却能够给到带来非常轻松愉快的驾驶体验。就说这次和朋友一起出门，路况也是比较复杂，有曲折的山路，也有拥堵城市路段和一路畅行的高速，但是唐DM-i来说，并没有任何压力。唐DM-i的方向盘的转向力度轻盈，同时还有足够高的精准度。
FSD可变阻尼悬架以及铝合金底盘件，带来更为轻量化的驾驶外，遇到颠簸路段时，能够更好的处理振动，尤其是支撑也是到位。
一台车的驾驶辅助必不可少，L2级辅助驾驶，ACC自适应巡航、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助、BSD盲点监测等功能配置时刻替我把控驾驶安全，长途行驶更踏实也更放心。
除了操控让我觉得舒适以外，唐DM-i在高速时的降噪效果真的不错，这绝对不仅仅是前排隔热隔音玻璃能够做到的，一定是车内用到了大量的隔音材质。
有时开车需要这样的惬意享受，这时如果打开车内音乐，丹拿音响传递出来的高品质音乐能够让人沉浸其中。
特别喜欢这台车的座椅包裹，有足够支撑，两侧包裹感十足，打孔处理后又非常透气，这是开车能够拥有舒适感最基础的保障。
唐DM-i真的很懂我们车主需要的是什么，一台车除了好看、好开以外，还要有足够高的豪华感与舒适度。这台车在用料和做工上挑不出任何毛病，车内能够用手触摸到的地方，基本是皮质软包裹，细节处的拼接更是严丝合缝。
一辆车的车机表现，也能够看出它的智能化做的是否优秀，DiLink 智能座舱高阶版名副其实，除了全车智能语音交互，在哪个位置说话，它就会识别你在哪个位置以外，它还有非常丰富的应用生态，开车时所需要的各种软件，都能下载，可用性和实用性都做到了。
一辆车的车机表现，也能够看出它的智能化做的是否优秀，DiLink 智能座舱高阶版名副其实，除了全车智能语音交互，在哪个位置说话，它就会识别你在哪个位置以外，它还有非常丰富的应用生态，开车时所需要的各种软件，都能下载，可用性和实用性都做到了。
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