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DIY更换—后轮ABS车速传感器
ABS故障描述
本车是12款307 1.6 MT，已经行驶13w多公里。
ABS报警灯发生在上周，一开始以为行驶段时间会消失，结果故障码继续存在。
于是到店确认为右后轮ABS传感器报警，再请教论坛的兄弟们，建议先清洁传感器，清洁后故障码继续存在。
最后网购原厂ABS后轮传感器，自行更换。
ABS报警灯发生在上周，一开始以为行驶段时间会消失，结果故障码继续存在。
于是到店确认为右后轮ABS传感器报警，再请教论坛的兄弟们，建议先清洁传感器，清洁后故障码继续存在。
最后网购原厂ABS后轮传感器，自行更换。
ABS车轮速度传感器--介绍
abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。
配件介绍
包装一般，生产日期是 2019/8/15 很新鲜。
副厂件一般30左右
原厂件一般90左右
法标件一般150左右 供大家选择
副厂件一般30左右
原厂件一般90左右
法标件一般150左右 供大家选择
插头处 印有ATE字样，单看做工肯定是原厂件。
插头作工，材料厚实
传感器为圆头，ATE代工。
原车的是方头（大陆或马牌代工）目前已停产。
原车的是方头（大陆或马牌代工）目前已停产。
传感器线 柔软有韧劲
ABS传感器拆换过程
更换前，ABS故障码继续存在。
1，拆后轮过程----已省略
具体可参照我上篇帖子 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e4a69d8c61c16cd6/83775383-1.html
具体可参照我上篇帖子 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e4a69d8c61c16cd6/83775383-1.html
拆除后轮后，按箭头方向将传感器插头推出固定卡槽，注意操作。
传感器线共有5处固定，依次拆除，过程比较简单，用手将线退出卡槽即可。
2处为传感器线的折弯处卡槽
拔除插头，轻轻往上翘箭头处，就退出插头。
插头顺利拔出，12款原车为白色短插头，我买的灰色插头，稍长些但最后不影响安装使用。
退出卡槽位，拧松传感器固定螺丝
使用5mm内六角 逆时针方向拧松传感器固定螺丝
最后顺利取出旧传感器线
新配件为圆头，旧件为方头，买之前询问过不影响安装使用。
侧面结构设计一样，均有弹片。
圆头和方头对比，由于传感器为密封件，好坏肉眼无法分辨。
确认故障还需PP2000联机检测得知。
确认故障还需PP2000联机检测得知。
安装新传感器，将传感器插入安装位，确认弹片到位。
插好接头，推入卡槽
2处线折弯处推入卡槽
上下各2处
线卡入卡槽
整理并按原来位置布线。
注意尽量不要碰触到金属物体，避免行车过程磨损，导致线管破损。
最后完成布线，确认各卡槽卡到位。
顺时针拧紧ABS传感器固定螺丝。
安装轮胎
安装轮胎依次拧紧轮毂固定螺丝。
放下千斤顶，用力拧紧。
最后整理工具，收工。
打火启动验证。
打火启动验证。
打火前再检查下，发动机机舱。
建议大家养成平时检查机舱的好习惯，各种漏液，橡胶件破损，线路老化破损，表面上还是能检查到。
建议大家养成平时检查机舱的好习惯，各种漏液，橡胶件破损，线路老化破损，表面上还是能检查到。
特意找了个没人地方，方便一个人操作。
无人围观，凡是安全第一。
无人围观，凡是安全第一。
打火后，ABS故障码消失，无需使用PP2000联机清除。
行驶24km后，无异常。
最后祝车友们用车愉快，国庆快乐-----酱瓜
最后祝车友们用车愉快，国庆快乐-----酱瓜
最后编辑于2019-09-27 20:28:10
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推荐编辑，辛苦了
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我相信20121229 2019/09/27 21:24:31 发表在 6楼
好车
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weirongmin 2019/09/27 21:35:10 发表在 8楼
人家都是提车帖，我们是修车帖，差距
呵呵，法系特色 -
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开标致车，既能通勤代步，又能提高修车水平，一举多得，
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早上好老弟
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再顶
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