不知不觉中我的ID4x陪伴我918天，行驶了48430公里。最近我的车行驶面板上有告警，提醒我该去就近的4s店保养了。新能源车的保养还是非常简单，我的ID4x首保是3500公里或者3个月，这次保养是我的第六次保养之旅。

我保养一般喜欢上午去4s店，去的早排队就还好。因为2024年在4s店续保有送保养套餐，本次还是选择我最信赖的上汽大众武汉友芝友徐东店进行保养作业。

一、保养内容
新能源汽车的保养其实非常省心的，基本流程：在4s店售后人员登记之后，给爱车方向盘和主驾驶套上对应的防尘罩。师傅在开始保养作业的时候，一般都是用电脑先读取爱车的数据，之前看到其他车友有从4s店保养时候获取电池的剩余容量，我也咨询了一下工作人员，通过一系列的换算，我的车电池容量89%，个人感觉两年半这个数值还是在合理的范围内。当然大众的标准是低于80%上报大众厂家，保修期内免费更换的。

第二步：将我的爱车底盘顶起，检查底盘是否有磕碰、变形或锈蚀现象，确保传动部件和悬挂系统的正常运作。特别是对电池的部分会仔细的观察。我的底盘情况良好，暂时无刮蹭情况。

第三步：轮胎的检查，检查轮胎的气压、磨损情况和花纹深度，确保轮胎处于良好状态。新能源汽车由于电池重量较大，对轮胎的要求更高。工作人员还帮我找出了好几处钉子，得益于自修复轮胎，虽然有钉子但是漏气不严重，直接拨出处理就解决了。平时我在市区三环线驾驶比较多，轮胎的磨损没有那么严重。检查完这些基本的情况，会安排更换空调滤芯。这次检查中也发现了一个问题，我的座椅记忆功能有问题，进行软件校正得到了解决。这个流程耗时2-3个小时。

保养完之后，会有固定的工作人员对我的车进行简单的冲洗，如果有加玻璃水的需求，提前告知也会在保养过程中给加满，当然有些4s店是给你加水进行处理。
二、保养费用
新能源汽车相对于油车来说保养上的费用是便宜太多，油车大保养小保养都是小一千的费用。新能源电车的保养很简单，费用上很便宜。一般两三百就搞定了，空调滤芯自己买曼牌的，618或者双11囤点也就70元左右，效果也是非常好的。我这次保养因为是24年续保送的，所以这次保养我是没有花费的。

总结：要想让我们的爱车始终保持最佳状态并延长使用寿命，就需要我们在厂家规范的保养时效对爱车进行保养，排查爱车使用中的隐患，让它焕发生机，更好的与我们相伴。