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3系自驾出游实录，乌兰察布火山之行
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抓住夏天的尾巴，我们来一次说走就走的旅行
市区近郊可跑的地方基本上都去遍了。如果往远点看，内蒙实在再合适不过了。所以和朋友一合计，去草原吧。从某书搜了一圈距离北京比较近的，好玩有特点的草原。最终我们确定了这次自驾游的目的地，乌兰察布黑火山！
市区近郊可跑的地方基本上都去遍了。如果往远点看，内蒙实在再合适不过了。所以和朋友一合计，去草原吧。从某书搜了一圈距离北京比较近的，好玩有特点的草原。最终我们确定了这次自驾游的目的地，乌兰察布黑火山！
老爷们儿出游的好处就是背个包就走了，甚至于连替换的衣服都不需要带。两个人，一台车，朝着乌兰察布进发。
出远门必须导航，一方面是路痴不认路，尤其第一次去的地方；另外是现如今各种违章拍照实在是太多太多，开导航还可以及时提醒我一下。3系的动力实在是太好，一不小心就容易超速。所以限速提醒对我来说非常重要，确切点说就是替我省钱。
中午找个服务区来个大碗面，顺便来瓶提神神器。我和朋友轮流开车，这样不至于特别疲惫。再者说了，3系有疲劳驾驶提示功能，假如你存在犯困注意力不集中什么的，它就会及时提醒，也是一个比较安全的配置了。
沿着高速一路向北行进，越往北走高速上的车越少，打开巡航。我俩一路上聊着天唱着歌，享受两个男人的乌兰察布之旅。
草原的天格外蓝，草原的草地也格外绿。此情此景，我想吟诗一首。
算了，词汇量不够，放弃。
算了，词汇量不够，放弃。
美景会让人心情愉悦，尤其是一望无际的大草原，会让你整个人感觉心胸都开阔和舒畅了许多。我想，这就是旅行的意义吧。难怪那么多人都愿意在旅行中找寻自我，我也懂了。
这一路上基本上都是高速，全程开巡航，还是比较轻松的。2.0T发动机高速上表现也相当给力，120km加速超车就是一脚油门的事儿，完全不拖泥带水。还有一个好处就是这车NVH和静谧性不错，高速上也没觉得有特别明显的噪音，还是很舒服的。
双五幅轮毂，动感十足。轮胎的舒适性和抓地力也都不错，朋友是第一次开我的车，他对这四条原厂胎也给了很高的评价。他还建议我以后换胎继续换原厂品牌型号就可以。
性感的小尾翼，还有辨识度极高的尾灯组，在细节方面3系还是很优秀的。高颜值的选手，细节也很能打。
前面说了，我和朋友一人背了一个包就出来了。我的包里就两样东西，充电器和剃须刀。朋友的背包里是台小飞机，幸亏他带了无人机，才有了这么多好看的照片。
大好河山尽收眼底，美！
火山群附近有不少自驾来的车友，看了一眼牌照，竟然还有广东的。从广东到内蒙，从东南角到大北边，这也太酷了。以后有机会我也要开车从北京去广东玩。
给小灰机来个特写，功不可没。
朋友拍景色，我呢就拍拍自己的爱车吧。
打开全景天窗，把前排座椅靠背调到最低，躺在车里透过天窗看着蓝天白云，那感觉，回味无穷。
3系的质感体现在方方面面，比如方向盘的细节，缝线的处理，按键的手感等等。所以说BMW就是BMW，这种豪华感和质感不是一朝一夕就能学来的。
内饰大片的软包，配上镀铬饰条和双缝线，太有质感了。
关于这套8at变速箱的表现，我觉得也是无可挑剔的。就算平常市区代步也很平顺，跑高速跑国道就更没问题了。手写板好评，而且看上去也非常有质感。
后排的空间现阶段来说利用率不高，但考虑到以后成家结婚有娃，3系的空间用作家用也是没问题的。毕竟中级车，2851毫米的轴距也不是白给的。
后排座椅也很舒服，座椅的人机工学设计比较合理。加上三个座椅都有头枕，还有宽大的中央扶手箱和杯架，后排乘客的舒适性也有保证。
前排就更不用说了，开几个小时长途也不会觉得累。腿托调节功能好评，对大腿的支撑做的很好。
新车的时候内饰也没什么味道，这也算是这台车的一个优点。同级别某些自称环保的车型也有味道，这么一看3系就不错。
豪华、动感而又优雅的外形，让它走到哪里都有着很高的回头率。
黑火山全貌，搜了一下有人竟然开车进到过里面，但开的都是硬派越野车，咱就算了吧。
这个角度看还是非常壮观的
火山石料厂开采之后的废料，据说这种黑色的火山石是很好的建筑材料，非常吸水而且很轻。这电话亭有点文艺范儿了，感觉这地方拍个婚纱照应该不错。
一路向北，追寻自由和理想。
除了黑火山之外，还有几个火山，我们都没有上去，在外围用航拍器看了下。
背后是乌兰察布的安桂苗，一个依山而建的喇嘛庙。
百度了一下这个寺庙，当地人叫它阿贵庙，其实名字叫善福寺。它是一座黄教喇嘛庙，始建于康熙八年。
佛教建筑
航拍照片，在这里修行也是一件很幸福的事情。
逛了一下午，太阳已经要落山了。草原上的夕阳也格外的美。
白天的美景就分享到这里，晚上打算去看星空。如果拍到照片会再来分享，再见啦各位。
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19寸轮毂就是帅
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