一入IT深似海，没错，我是一名码农。在大学毕业后，和几个好哥们儿留在了这座城市。都说对一座城市有没有感情，要看在这里有没有牵挂的人和牵挂的事。让我不舍离开的原因其实很简单，就是放不下一帮哥们儿，还有一起打拼的这些年。在这里有我最美好的回忆，还有小成的事业。
国庆长期我和两个好哥们儿去了丽江，最后一天假期我们也没闲着，刚子拿下了心仪已久的D850说是要找我练手，心想就暂且为哥们当一回模特吧，顺道组个饭局，反正钱不是我出倒也无所谓，还可以缓和一下节后综合症。一石二鸟，这招我接！

今年7月前后买的车，心急提车不想等新款，直接交了定金。2018款，智享版。我对续航里程不是特别敏感，因为活动范围基本上就在城市以内，351公里续航覆盖到的范围已经很广了，并且公司楼下就有国家电网，天天都可以充电。里程焦虑？我并不care！

大鹏展翅是新车报到的惯用姿势，我也来摆一下。小鹏G3的车头很多人都喜欢，亮点太多，我就不啰嗦了，就说一点我的用车感受。全系标配LED，用不着自己再去升级，从悦享到尊享一视同仁，在灯光上没有配置差异。头灯的照射面积很宽，点亮速度快，跑在城市快速路上心里亮堂堂的，特别有底。

第一次这么扮酷，内心有发虚（请多鼓励，不要拍砖）！

在选车的时候，除了小鹏G3我还看过几何A还有比亚迪宋，甚至唐DM。自己预算就十八、九万，唐DM超出预算太多太多当然不作考虑。几何A的内饰稍微浮夸一点，外观没有小鹏G3这样有亲和力，无论什么角度看上去都要输几分。尊重自己内心的第一感觉，我就是这样定车的，也许不那么理智但是没有任何选车压力和纠结。

没想到全景式前档不仅采光好，拍照的效果也不错。

 本来想选悦动红，后来觉得不是很合适，听小姐姐的建议后果断选了银色。

 跑了3000多公里，磨合期算是过了吧？

 后备箱没什么好说的，上下班就放个包啥的。这次自驾游，哥儿几个的行李全部装下。

车子动力我个人觉得没有什么遗憾的，145KW/300N·m，开起来比同事的福克斯还给力，加速响应快。当然啦，ECO模式达下没有这样的体验，这得切换到运动模式才行。上上周才和同事比过，中前段加速小鹏G3明显比燃油车更占优势。不管其他人怎么看，小鹏G3就是我心里的“小钢炮”，千金难买我乐意！！！

  电动后备箱尾门，带位置记忆功能，如果能再加上感应式尾门就更霸气了！

 再来个侧身照，看起来比例很完美！

平时都是穿便装，刚子给我找的这身打扮已经超出了我的心理预期。狠狠的表情，我是很努力的在演，嘿嘿。

 再来欣赏一下G3的前脸，绝对经典！

 小鹏G3的内饰和传统的燃油车有很大区别，最明显的一点就是基本上看不到什么按键，这块大屏幕就是“中枢控制神经”，导航、倒车影像都有，车辆设置、辅助驾驶、车辆状况都在里面设置和查看。Android 4.4 深度定制版OS，用起来和安卓系统是一样的，8核CPU+2GB内存是现在主流的车规级配置，希望以后能越来越高级！

平时我喜欢下载一些APP在中控屏里，看看抖音听听音乐放松放松。

 手机能实现的功能，基本上用小鹏G3的车载功能都实现。

  借这个机会请教一下各位，请问这是什么东西？

刚子说阳光正好都不用补光了，把我拍得帅帅的。

 大屏幕用起来就是舒服，导航看得非常清楚，15.6英寸比现在最大的平板还要大。无线充电是不错的功能，没有杂乱的数据线车里看起来更加整洁，平时还可以在充电板的位置放一下钱包。

 一体式座椅很有范儿，支撑性和舒适性都有。小鹏G3我从来没有暴力驾驶过，至于百公里加速到底能跑到多少我没测试过，但是我敢说绝对比1.5T的燃油车劲爆。底盘调校还行，常遇见的路况都能应付。私家车自己比较爱惜，一般也不会逼近它的驾驶极限，加上城市里道理都比较平整，偏家用的调校反而很适合。

 一点不成熟的心得体验，各位见笑了。

酷酷的再来两张，我们得回程了。

 平时只顾着开车对G3还没怎么留意，在刚子的图片里看起来突然觉得好靓！

  我的小鹏G3随叫随到，伴随我在这里打拼，是我的座驾也是我路上的好伙伴。

走了，留给大家一个华丽的身影。晚上的小龙虾已经点好，要个哥们几个血战大乌苏~
要知道战况如何，请看我下次的帖子........