来来来，各位DSG车主看过来啊。RT，本帖主要介绍这次大众DSG问题大范围召回中关于自己的高六召回的过程。

    11月中旬的时候自己上官网用车架号查了下发现自己的车在召回范围内，于是开始坐等。12月15日，收到长春寄来的挂号信，自己猜的八九不离十，就是召回的通知，一个礼拜过后，SSSS给我打电话让我预约召回的时间。于是，就有了今天的事情。

    下面来说说召回换变速箱齿轮油和升级程序的过程。整个过程大概一个多小时左右，更换变速箱齿轮油四十分钟，升级程序四十分钟左右。有图有真相↓

    SSSS师傅在拆件，电瓶以及变速箱正上方的东西都要拿掉，师傅很麻利啊。

    这个就是一会要加进去的东西，一共两瓶，加满大概2L不到一点。

     吊起来放油，话说那个齿轮油黑乎乎的，也已经经历两年了。放出来的油忘记拍照了。

    加新油，晶莹剔透啊~~~~

    换好了齿轮油后去另一边升级，因为离得比较远就没拍照。下面来张详细的工单照片。

    结束过后去拿了200块优惠券。=。=！！ 又是200，记得上次也是什么事情然后送了200的券。

    下面来几张油耗图，主要是看到很多车友的帖子里反映了召回过后换挡转速变高，油耗变大的问题，于是自己好奇也关注下。

    12点11出发去SSSS，忘记清零了，这个路段油耗可能会不太科学。

    12点35到达SSSS，17.5公里，全程基本上是高架，60-80的时速，个人开车习惯现在比较温柔了，6.3l/100km，估计实际上的话这个路段油耗应该在5.8-6.0左右。照片拍糊了。。。大家将就看吧

接下来，历时一个半小时左右，此次召回结束。

    路段油耗清零（话说我要吐槽下，结束后我看了下续航里程只有240公里了，奶蛋！SSSS的小哥你开的好猛啊，我这还有半箱油呢，自己开半箱油都在400公里上下的。），而且大家注意没有，12点35总里程44451，14点03就变成44450了，你们这个改动好明显。

    开回来也是6.3l/100km，比开过去其实实际上要高一点出来的，而且这个油表指针降了好多。最后，说说那个升级之后换挡逻辑的改变吧，不知道是不是我愚钝。。。。我完全没发现有神马改变。。。。

    所以综上所述，这次召回换了变速箱齿轮油并升级程序后，油耗变高还是有的，不过开环路、高速不太明显，走市区道路估计会明显一点。这个是一天的油耗变化，实际的综合油耗变化还是要通过长期观察才能发现，所以过段时间，小弟再试下油耗的变化情况，供诸君参考。

（TO BE CONTINUED...）