汽车之家|小鹏P7车主谈一谈P7的真实续航里程（三）|小鹏P7|论坛

第二段行程：（重庆城区-巫山县 463公里全高速行驶）

2月份过年回老婆老家（重庆城区-巫山县 463公里全高速行驶）
1.出发电量：NCDC616 中途有补电
2.空调：全程开启 24-25°
3.实际行驶：本次充电后行驶了350KM+，这趟累计470KM
4.坐乘情况：1个大人1个小孩子
5.剩余电量：到达云阳时行驶了350KM+，还剩80KM，在云阳服务补电再出发

这次行程有一个意外的插曲，本来是准备在快充站补满电出发，结果我去的这个小鹏的免费超充站，因为特来电的原因这里只能让充90%，到90%就会自动断电！我反复试了很多次都不行。于是我刻意打了客服电话，以为是车不能充满电，结果是特来电限制。因为马上就要出发我也懒得换个充电站再充了，于是回家接上老婆孩子，就是这个电量出发了，出发应该是90%多点的电量，显示NEDC616KM。

到达云阳服务区显示还剩余80KM，车辆显示到达终点后续航只剩10公里！于是保险起见，我选择了在云阳补电了30分钟，顺便休息了一下，如果是满电的情况下，我认为是能够直接跑到终点的。

到达巫山县城，没想到这边的充电站会这么好，就在巫山县旅游码头室内的国家电网的充电站，充电之余欣赏一下巫山江边夜景

第三段行程：6月 (重庆---成都 320KM高速)

1.出发电量：MLTP 521KM 没充满赶时间就出发了
2.空调：全程开启24-25°
3.实际行驶：320KM
4.坐乘情况：1个大人
5.剩余电量： WLTP 91KM 到达充电站剩余电量
此次出行，比较仓促，一路上开车都特别快，60%左右感觉都在超速跑的过程中，所以电能消耗比较大。其实最近跑了好几次成都，每次都是不需要中途补电都是一次性到达成都后去小鹏的快充站充免费电，超速多电量就下的快，佛系100跑的话满电应该是能跑个500+的。

其实最近去成都次数比较多，应该有3次重庆到成都的往返，其中一次是在暴雨中的一次行驶，跟一群重庆车友去成都参加G3i的发布会，也特别暴力开过，车载3人，90%电，跑到成都300KM，剩60多，只用了180min。

第四段行程：重庆城区---綦江南天门风车发电场（316KM）

1．出发电量：MLTP 576 提前一天晚上充满了电
2．空调：全程开启 224-25°
3．实际行驶：316KM
4．坐乘情况：2个大人
5．剩余电量：到达充电站剩余电量WLTP 178KM

这次因为是跟机车小伙伴一起去玩的，所以没有选择走高速路，全程是国道，但是整个过程车速也还是比较快，因为机车的机动性很强，他们的速度很快，我必须一直追才行。

这次出行整个路况有各种各样的弯道，发卡弯，路况时好时坏，碎石路面都走过好几段，这次也是检验了小鹏的整个通过性，挺不错，比我想象好得多。

不知不觉又发了这么多内容和图片，腰酸背痛的，写了有那么些凌乱，停了!!!其实我还有很多中短的长途没有分享，太多了显得***又臭又长，以后有机会再拿出来给大家分享把。
以上四段行程涵盖了我的日常使用环境，我觉得应该是比较有参考价值了吧，欢迎各位点评指正，分享本身是一件有乐趣的事情，以上分享仅仅是个人的一点心得，没有其他的意思，希望大家别骂。还有平时那种3-40公里的上下班日常我就不啰嗦了，欢迎大家在帖子下面留言分享一下你们的续航和日常电耗。