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【初夏养车】 S60更换火花塞步骤全记录
老规矩，帅照镇楼
临近暑假，最近早上启动车子点火时间比以前有所变长，大概也就是0.3秒变0.5秒的样子，但感受是拉长了一些。排除一下，启停电瓶应该是没问题的（去年索赔刚换过），难道是火花塞？反正还有一次基础保养快到期了，不用也浪费，索性去一趟4s吧。
app预约养修
打开app预约好时间和门店，次日到店已经有小石经理（售后）在此等候了。这次我打算只做基础保养和换火花塞，沟通完，小石例行对车辆环检铺上防尘套件，确认保养项目以及换下的旧件是否要带走，非常细致周到。随后我去休息室空降海拉鲁大陆，开了几个庙的功夫。电话通知车辆已经保养好了，真是省心啊。
虽然没下车间盯着，但火花塞的更换流程还是比较清楚的。拆开发动机防尘罩，拧开高压桩头，用套筒把旧火花塞拧松提出来，换上新的。沃尔沃现在全系都是2.0T四缸涡轮增压发动机了，所以需要更换4个火花塞，这里需要注意的是，拆一个换一个，而不是4个旧的全部取出再换。原因是为了防止灰尘和油污进入燃烧室，否则会造成泄漏和点火能力减弱等等。
装好新的火花塞，需要用到扭力扳手。最后小石给到了本次保养的确认单，不知道别的4S怎样，反正我觉得沃沃大部分的服务还是很周到的，休息区简约放松不嘈杂，下午的时候还有fika下午茶点，假装在北欧了。
想检查火花塞状态是否健康，最直接地就是将它们拿出来看，如果电极以及绝缘体处呈淡黄色，则说明这支火花塞的工作状态是健康的；如果火花塞电极上有黑色的附着物，就是有病症了，这可能发动机燃烧不良造成的。
取回旧件看了下，点火线圈那里有点黑，但还没到不堪入目的地步，直接换掉也是图个省心。随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，火花塞电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此。
沃尔沃原厂的火花塞
沃尔沃原厂的火花塞是NGK的ILTR6G8G 96621，售价在500左右。镍钇合金材质，官方建议更换周期是4万公里，我已经4万多，设计寿命是有余的，不必卡太死。
如果大家想找更性价比的火花塞推荐一个
DENSO代工的ZXE24HLR7，铱铂金材质，寿命在6万公里以上。适用于T系列涡轮发动机，热值8，间隙0.7。
知识点：
热值低：陶瓷柱温度高，烧掉积碳，易爆震（提前引燃汽油，易爆震），用于经济型发动机
热值高：陶瓷柱温度低，易积碳，不易爆震，用于性能型发动机
知识点：
热值低：陶瓷柱温度高，烧掉积碳，易爆震（提前引燃汽油，易爆震），用于经济型发动机
热值高：陶瓷柱温度低，易积碳，不易爆震，用于性能型发动机
如果大家有其他好的型号也欢迎在评论区告诉我
总 结
如果火花塞出现问题，不仅可能导致发动机故障，还可能影响油耗和尾气排放。因此定期更换火花塞是非常必要的。在选择火花塞时，需要根据车型和发动机的要求选择合适的火花塞类型和材质。希望这次保养记录对大家的用车养车有所帮助。感恩~
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换个火花塞都拍的这么好看
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好的 等我四万我也去看看
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妥妥干货
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我2015款近十万公里都还没换火花塞，点火顺畅提速有力，说明书12万换
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学习了
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动手能力强，厉害！
换个火花塞都拍的这么好看
游客
